RaceChip για VW Passat B8 (3C) 2.0 TSI 190 HP

Ανακαλύψτε τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για το VW Passat B8 (3C) (2014–2019) 2.0 TSI, με εργοστασιακή απόδοση 190 HP (140 kW) και 320 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τα προϊόντα που αντιστοιχούν στη συγκεκριμένη επιλογή οχήματος και κινητήρα.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: VW
• Μοντέλο: Passat B8 (3C) (2014–2019)
• Κινητήρας: 2.0 TSI
• Εργοστασιακή ισχύς: 190 HP / 140 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 320 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη αύξηση απόδοσης μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών της σελίδας, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση ισχύος: +56 HP / +41,2 kW
• Αύξηση ροπής: +89 Nm
• Τελική απόδοση: 246 HP / 181,2 kW
• Τελική ροπή: 409 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Έλεγχος: App Control
• Λειτουργίες: Advanced SMART-Functions και SMART tuning

Αποτελεί την κατάλληλη επιλογή για τον οδηγό που δίνει προτεραιότητα στη μέγιστη διαθέσιμη αύξηση ισχύος και ροπής, καθώς και στον έλεγχο μέσω εφαρμογής και στις διαθέσιμες SMART λειτουργίες.

RaceChip RS

Το RaceChip RS συνδυάζει αισθητή ενίσχυση ισχύος και ροπής με διαθέσιμο App Control.

• Αύξηση ισχύος: +44 HP / +32,4 kW
• Αύξηση ροπής: +75 Nm
• Τελική απόδοση: 234 HP / 172,4 kW
• Τελική ροπή: 395 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Έλεγχος: App Control

Είναι μια επιλογή για όσους επιθυμούν τελική απόδοση 234 HP και 395 Nm, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα ελέγχου μέσω εφαρμογής.

RaceChip S

Το RaceChip S προσφέρει μετρήσιμη αναβάθμιση της απόδοσης, χωρίς App Control ή Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση ισχύος: +37 HP / +27,2 kW
• Αύξηση ροπής: +61 Nm
• Τελική απόδοση: 227 HP / 167,2 kW
• Τελική ροπή: 381 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%

Απευθύνεται στον οδηγό που αναζητά αύξηση στα 227 HP και 381 Nm, χωρίς να χρειάζεται λειτουργίες εφαρμογής ή SMART δυνατότητες.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 εστιάζει αποκλειστικά στον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση στις εντολές του πεντάλ, ανάλογα με την προτίμηση του οδηγού.

Το XLR5 δεν παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής. Είναι η επιλογή για όσους θέλουν να διαμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο αποκρίνεται το γκάζι.