RaceChip για VW Golf VI 2.0 TDI GTD 170 HP

Για το VW Golf VI (2008–2013) με κινητήρα 2.0 TDI GTD 170 HP / 125 kW, η σελίδα συγκεντρώνει τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για ενίσχυση απόδοσης ή ρύθμιση της απόκρισης του γκαζιού. Η αρχική ισχύς είναι 170 HP και η ροπή 350 Nm.

Βασικά τεχνικά στοιχεία

• Μοντέλο: VW Golf VI
• Κινητήρας: 2.0 TDI GTD
• Αρχική ισχύς: 170 HP / 125 kW
• Αρχική ροπή: 350 Nm

Διαθέσιμα συστήματα RaceChip

RaceChip GTS 5

• Αύξηση ισχύος: +34 HP / +25 kW
• Αύξηση ροπής: +61 Nm
• Τελική απόδοση: 204 HP / 150 kW και 411 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Λειτουργίες: App Control, Advanced SMART-Functions και Smart Tuning

Το GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής ανάμεσα στα διαθέσιμα chip tuning της σελίδας. Αποτελεί την επιλογή για οδηγούς που επιδιώκουν τα 204 HP και 411 Nm, μαζί με App Control και τις διαθέσιμες λειτουργίες SMART.

RaceChip RS

• Αύξηση ισχύος: +28 HP / +20,6 kW
• Αύξηση ροπής: +51 Nm
• Τελική απόδοση: 198 HP / 145,6 kW και 401 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Λειτουργία: App Control

Το RaceChip RS συνδυάζει τελική απόδοση 198 HP και 401 Nm με δυνατότητα App Control. Ταιριάζει σε όσους θέλουν τη συγκεκριμένη μετρήσιμη ενίσχυση και έλεγχο μέσω εφαρμογής, χωρίς Advanced SMART-Functions.

RaceChip S

• Αύξηση ισχύος: +23 HP / +16,9 kW
• Αύξηση ροπής: +41 Nm
• Τελική απόδοση: 193 HP / 141,9 kW και 391 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control / SMART λειτουργίες: Δεν διατίθενται

Το RaceChip S επιλέγεται με κριτήριο την αύξηση στα 193 HP και 391 Nm, καθώς και το στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου 10%, χωρίς λειτουργίες App Control ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού, προσφέροντας πιο άμεση και ρυθμιζόμενη συμπεριφορά στο πάτημα του πεντάλ. Δεν αναφέρεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής. Είναι η κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι αποκλειστικά ο έλεγχος της απόκρισης του γκαζιού.

Επιλογή από επίσημο συνεργάτη RaceChip

Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο VW Golf VI 2.0 TDI GTD, με σαφή στοιχεία ισχύος, ροπής και διαθέσιμων λειτουργιών.