RaceChip για VW Golf VI 2.0 TDI CR 140 HP

Επιλέξτε RaceChip για το VW Golf VI (2008–2013) 2.0 TDI CR με αρχική απόδοση 140 HP / 103 kW και 320 Nm. Παρακάτω παρουσιάζονται οι διαθέσιμες επιλογές chip tuning και το RaceChip XLR5 για έλεγχο της απόκρισης γκαζιού, από επίσημο συνεργάτη RaceChip.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: VW Golf VI (2008–2013)
• Κινητήρας: 2.0 TDI CR
• Αρχική ισχύς: 140 HP / 103 kW
• Αρχική ροπή: 320 Nm

Επιλογές RaceChip για VW Golf VI 2.0 TDI CR

RaceChip GTS 5

• Αύξηση ισχύος: +38 PS / +27,9 kW
• Αύξηση ροπής: +84 Nm
• Τελική απόδοση: 178 PS / 130,9 kW και 404 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Το GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη αριθμητική αύξηση ισχύος και ροπής από τα chip tuning της συγκεκριμένης λίστας. Απευθύνεται σε όσους στοχεύουν στους 178 PS και 404 Nm, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

• Αύξηση ισχύος: +31 PS / +22,8 kW
• Αύξηση ροπής: +70 Nm
• Τελική απόδοση: 171 PS / 125,8 kW και 390 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• App Control: διαθέσιμο

Το RaceChip RS είναι η επιλογή για οδηγούς που επιθυμούν αποτέλεσμα 171 PS και 390 Nm, με αύξηση 31 PS και 70 Nm. Παράλληλα, υποστηρίζει App Control και αναφέρεται δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου έως 15%.

RaceChip S

• Αύξηση ισχύος: +25 PS / +18,4 kW
• Αύξηση ροπής: +56 Nm
• Τελική απόδοση: 165 PS / 121,4 kW και 376 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 10%

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση στους 165 PS και 376 Nm. Μπορεί να επιλεγεί όταν ζητούμενο είναι η συγκεκριμένη αύξηση των 25 PS και 56 Nm, χωρίς απαίτηση για App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και ρυθμιζόμενη απόκριση, χωρίς να παρατίθενται αυξήσεις ιπποδύναμης ή ροπής για το συγκεκριμένο προϊόν.

Σύγκριση επιλογών

Για τη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση και τις διαθέσιμες λειτουργίες App/SMART, επιλέξτε το GTS 5. Το RS συνδυάζει αποτέλεσμα 171 PS και 390 Nm με App Control, ενώ το S αποδίδει 165 PS και 376 Nm. Το XLR5 επιλέγεται ανεξάρτητα για ρύθμιση της απόκρισης γκαζιού.