RaceChip για VW Golf V 2.0 GTI 200 HP / 147 kW

Επιλέξτε RaceChip για το VW Golf V (2003–2009) 2.0 GTI, με εργοστασιακή απόδοση 200 HP (147 kW) και 280 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω τις διαθέσιμες επιλογές chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: VW Golf V (2003–2009)
• Έκδοση: 2.0 GTI
• Εργοστασιακή ισχύς: 200 HP / 147 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 280 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 54 HP (39,7 kW) και 81 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 254 HP (186,7 kW) και 361 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +54 HP / +39,7 kW
• Αύξηση ροπής: +81 Nm
• Τελική απόδοση: 254 HP / 186,7 kW / 361 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• Διαθέσιμο App Control
• Διαθέσιμες Advanced SMART-Functions

Είναι η επιλογή με τη μεγαλύτερη δηλωμένη αύξηση ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα chips της σελίδας, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αποδίδει επιπλέον 41 HP (30,2 kW) και 68 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 241 HP (177,2 kW) και τα 348 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +41 HP / +30,2 kW
• Αύξηση ροπής: +68 Nm
• Τελική απόδοση: 241 HP / 177,2 kW / 348 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• Διαθέσιμο App Control

Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που θέλουν τη συγκεκριμένη αύξηση των 41 HP και 68 Nm, μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S προσθέτει 34 HP (25 kW) και 55 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 234 HP (172 kW) και τα 335 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +34 HP / +25 kW
• Αύξηση ροπής: +55 Nm
• Τελική απόδοση: 234 HP / 172 kW / 335 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 10%

Επιλέγεται όταν ζητούμενο είναι η συγκεκριμένη αναβάθμιση απόδοσης κατά 34 HP και 55 Nm, χωρίς λειτουργίες App Control ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για διαμορφώσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει πιο άμεση αίσθηση στην εντολή του πεντάλ, χωρίς να δηλώνεται αύξηση ισχύος ή ροπής.

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν προτεραιότητα είναι η ρύθμιση της απόκρισης του γκαζιού και όχι η μεταβολή της απόδοσης του κινητήρα.