RaceChip για Toyota Urban Cruiser (P1) 1.4 D-4D 90 HP

Δείτε τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για το Toyota Urban Cruiser (P1) (από 2007) 1.4 D-4D, με εργοστασιακή απόδοση 90 HP (66 kW) και 205 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τα συμβατά προϊόντα βελτίωσης απόδοσης και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Toyota Urban Cruiser (P1)
• Κινητήρας: 1.4 D-4D
• Εργοστασιακή ισχύς: 90 HP / 66 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 205 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 27 HP (19,9 kW) και 62 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 117 HP (85,9 kW) και 267 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +27 HP / +19,9 kW
• Αύξηση ροπής: +62 Nm
• Τελική απόδοση: 117 HP / 85,9 kW / 267 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που ζητούν τη μεγαλύτερη από τις διαθέσιμες αυξήσεις ισχύος και ροπής, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αποδίδει αύξηση 22 HP (16,2 kW) και 51 Nm. Η τελική απόδοση φτάνει τους 112 HP (82,2 kW) και τα 256 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +22 HP / +16,2 kW
• Αύξηση ροπής: +51 Nm
• Τελική απόδοση: 112 HP / 82,2 kW / 256 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι ο συνδυασμός αύξησης ισχύος και ροπής με διαθέσιμο App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S προσφέρει 17 HP (12,5 kW) και 41 Nm επιπλέον, ανεβάζοντας την απόδοση στους 107 HP (78,5 kW) και στα 246 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +17 HP / +12,5 kW
• Αύξηση ροπής: +41 Nm
• Τελική απόδοση: 107 HP / 78,5 kW / 246 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 10%
• App Control: μη διαθέσιμο

Επιλέγεται για τη συγκεκριμένη, μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής, χωρίς λειτουργίες ελέγχου μέσω εφαρμογής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση στις εντολές του πεντάλ, χωρίς να δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.

Είναι η σχετική επιλογή για οδηγούς που θέλουν να προσαρμόσουν την αίσθηση και την αμεσότητα του γκαζιού, αντί να μεταβάλουν την ισχύ του κινητήρα.