RaceChip για Skoda Superb (3V) (2015–2023) 2.0 TDI 150 HP

Για το Skoda Superb (3V) (2015–2023) 2.0 TDI με αρχική απόδοση 150 HP, 110 kW και 340 Nm, μπορείτε να συγκρίνετε τρεις επιλογές chip tuning και το RaceChip XLR5 για έλεγχο της απόκρισης γκαζιού. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τα διαθέσιμα προϊόντα και τα παρεχόμενα τεχνικά στοιχεία για τη συγκεκριμένη έκδοση.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Skoda
• Μοντέλο: Superb (3V) (2015–2023)
• Κινητήρας: 2.0 TDI
• Αρχική ισχύς: 150 HP / 110 kW
• Αρχική ροπή: 340 Nm

Επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσφέρει το μεγαλύτερο αριθμητικό κέρδος μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών chip tuning, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση: +38 HP / +27,9 kW / +89 Nm
• Τελική απόδοση: 188 HP / 137,9 kW / 429 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί την κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η υψηλότερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής, σε συνδυασμό με έλεγχο μέσω εφαρμογής και προηγμένες SMART λειτουργίες.

RaceChip RS

Το RaceChip RS συνδυάζει συγκεκριμένη αύξηση απόδοσης με διαθέσιμο App Control.

• Αύξηση: +31 HP / +22,8 kW / +75 Nm
• Τελική απόδοση: 181 HP / 132,8 kW / 415 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Μπορεί να επιλεγεί από οδηγούς που θέλουν αποτέλεσμα 181 HP και 415 Nm, μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S εστιάζει στη μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής χωρίς App Control ή Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση: +26 HP / +19,1 kW / +61 Nm
• Τελική απόδοση: 176 HP / 129,1 kW / 401 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Είναι επιλογή για όσους δίνουν προτεραιότητα στη συγκεκριμένη αύξηση των 26 HP και 61 Nm, με τελικό αποτέλεσμα 176 HP και 401 Nm.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει τη διαμόρφωση οξύτερης απόκρισης σύμφωνα με την προτίμηση του οδηγού.

• Λειτουργία: Ρυθμιζόμενη απόκριση γκαζιού
• Αύξηση ισχύος ή ροπής: Δεν αναφέρεται

Επιλέγεται όταν ο στόχος είναι η αλλαγή στον τρόπο απόκρισης του γκαζιού και όχι η αύξηση HP ή Nm.