RaceChip για Skoda Rapid (NH) 1.6 TDI 105 HP

Επιλέξτε το κατάλληλο RaceChip για το Skoda Rapid (NH) (από 2012) 1.6 TDI, με αρχική απόδοση 105 HP, 77 kW και 250 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα: τρία tuning chips και το XLR5 για έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού.

Τεχνικά στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Skoda
• Μοντέλο: Rapid (NH) (από 2012)
• Κινητήρας: 1.6 TDI
• Αρχική ισχύς: 105 HP / 77 kW
• Αρχική ροπή: 250 Nm
• Κωδικός οχήματος: 530756

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 31 HP, 22,8 kW και 55 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 136 HP, 99,8 kW και 305 Nm.

• Αύξηση: +31 HP / +22,8 kW / +55 Nm
• Τελική απόδοση: 136 HP / 99,8 kW / 305 Nm
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Είναι η επιλογή με τη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων tuning chips, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αυξάνει την απόδοση κατά 26 HP, 19,1 kW και 46 Nm. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 131 HP και 96,1 kW, με ροπή 296 Nm.

• Αύξηση: +26 HP / +19,1 kW / +46 Nm
• Τελική απόδοση: 131 HP / 96,1 kW / 296 Nm
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που επιδιώκουν τη συγκεκριμένη αύξηση σε 131 HP και 296 Nm, μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S παρέχει αύξηση 21 HP, 15,4 kW και 37 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 126 HP, 92,4 kW και 287 Nm.

• Αύξηση: +21 HP / +15,4 kW / +37 Nm
• Τελική απόδοση: 126 HP / 92,4 kW / 287 Nm
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Επιλέγεται όταν το ζητούμενο είναι η αναβάθμιση από 105 σε 126 HP και από 250 σε 287 Nm, χωρίς λειτουργίες App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για παραμετροποιήσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού, προσφέροντας πιο άμεση αίσθηση στις εντολές του πεντάλ. Δεν αποδίδονται αυξήσεις ισχύος ή ροπής στα διαθέσιμα στοιχεία, επομένως αποτελεί επιλογή αποκλειστικά για τη διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού.