RaceChip για Skoda Karoq (nu7) 1.0 TSI 110 HP

Επιλέξτε τη λύση RaceChip που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις σας για το Skoda Karoq (nu7) (από 2017) 1.0 TSI 110 HP / 81 kW. Η αρχική απόδοση είναι 110 PS (81 kW) και 200 Nm. Παρακάτω συγκρίνονται οι διαθέσιμες επιλογές chip tuning και το XLR5 για έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Η σελίδα παρέχεται από επίσημο συνεργάτη RaceChip.

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

• Κέρδος: +34 PS / +25 kW / +25 Nm
• Τελική απόδοση: 144 PS / 106 kW / 225 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Λειτουργίες: App Control, Advanced SMART-Functions και Smart Tuning

Το GTS 5 ξεχωρίζει για το μεγαλύτερο παρεχόμενο κέρδος ισχύος μεταξύ των διαθέσιμων chip tuning, ανεβάζοντας την απόδοση στους 144 PS και 225 Nm. Αποτελεί την επιλογή για όποιον δίνει προτεραιότητα στη μέγιστη αναγραφόμενη ενίσχυση και θέλει παράλληλα App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

• Κέρδος: +28 PS / +20,6 kW / +21 Nm
• Τελική απόδοση: 138 PS / 101,6 kW / 221 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Λειτουργία: App Control

Το RaceChip RS αυξάνει την απόδοση στους 138 PS και 221 Nm. Είναι μια επιλογή για οδηγούς που αναζητούν τη συγκεκριμένη αύξηση ισχύος και ροπής, μαζί με τη διαθεσιμότητα App Control.

RaceChip S

• Κέρδος: +23 PS / +16,9 kW / +17 Nm
• Τελική απόδοση: 133 PS / 97,9 kW / 217 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Το RaceChip S διαμορφώνει την τελική απόδοση στους 133 PS και 217 Nm. Μπορεί να επιλεγεί όταν το ζητούμενο είναι η συγκεκριμένη ενίσχυση των +23 PS και +17 Nm, χωρίς απαίτηση για App Control ή SMART λειτουργίες.

RaceChip XLR5

• Λειτουργία: Ρυθμιζόμενος έλεγχος απόκρισης γκαζιού
• App Control: Δεν διατίθεται

Το XLR5 απευθύνεται σε όσους θέλουν οξύτερη και παραμετροποιήσιμη απόκριση στο πάτημα του γκαζιού. Δεν αναφέρεται κέρδος ισχύος ή ροπής για το συγκεκριμένο προϊόν.

Σύγκριση για το Karoq 1.0 TSI

Για τη μεγαλύτερη αναγραφόμενη τελική απόδοση και τις διαθέσιμες App/SMART λειτουργίες, εξετάστε το GTS 5. Το RS συνδυάζει τελική απόδοση 138 PS με App Control, ενώ το S προσφέρει αύξηση στα 133 PS χωρίς λειτουργίες εφαρμογής. Το XLR5 αφορά αποκλειστικά τη ρύθμιση της απόκρισης του γκαζιού.