RaceChip για Renault Master II 2.2 dCi 90

Επιλέξτε το κατάλληλο RaceChip για το Renault Master II (1998–2010) 2.2 dCi 90, με εργοστασιακή απόδοση 90 HP / 66 kW και 260 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα.

Τεχνικά στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Renault Master II
• Έκδοση κινητήρα: 2.2 dCi 90
• Εργοστασιακή ισχύς: 90 HP / 66 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 260 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Η ισχυρότερη από τις διαθέσιμες επιλογές chip tuning για το συγκεκριμένο Renault Master II, με +27 HP / +19,9 kW και +77 Nm.

• Τελική ισχύς: 117 HP / 85,9 kW
• Τελική ροπή: 337 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί την επιλογή για όποιον δίνει προτεραιότητα στη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει +22 HP / +16,2 kW και +64 Nm, ανεβάζοντας αισθητά τα διαθέσιμα μεγέθη απόδοσης.

• Τελική ισχύς: 112 HP / 82,2 kW
• Τελική ροπή: 324 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Ταιριάζει στον οδηγό που θέλει σημαντική αύξηση ισχύος και ροπής, καθώς και τη δυνατότητα App Control, χωρίς να επιλέξει το GTS 5.

RaceChip S

Το RaceChip S αποδίδει +17 HP / +12,5 kW και +52 Nm για το Renault Master II 2.2 dCi 90.

• Τελική ισχύς: 107 HP / 78,5 kW
• Τελική ροπή: 312 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Είναι η πιο συγκρατημένη επιλογή chip tuning της διαθέσιμης σειράς, με σαφώς καθορισμένη αύξηση ισχύος και ροπής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για ρυθμιζόμενο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση διαμόρφωση της απόκρισης σύμφωνα με την προτίμηση του οδηγού.

Το XLR5 αφορά αποκλειστικά την απόκριση γκαζιού· δεν δηλώνονται αυξήσεις ιπποδύναμης ή ροπής.

Επιλογή για το Renault Master II

Το GTS 5 παρέχει τις μεγαλύτερες διαθέσιμες αυξήσεις και τις περισσότερες λειτουργίες ελέγχου, το RS συνδυάζει σημαντικά κέρδη με App Control, ενώ το S προσφέρει πιο συγκρατημένη αναβάθμιση. Για έλεγχο της αίσθησης του γκαζιού χωρίς δηλωμένη μεταβολή ισχύος ή ροπής, η διαθέσιμη επιλογή είναι το XLR5.