RaceChip για Renault Laguna II (G) 1.9 dCi 110 HP

Επιλέξτε τη λύση RaceChip που ταιριάζει στο Renault Laguna II (G) (2001–2007) 1.9 dCi, με εργοστασιακή απόδοση 110 HP (81 kW) και 260 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τα διαθέσιμα προϊόντα για το συγκεκριμένο όχημα.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Renault Laguna II (G)
• Κινητήρας: 1.9 dCi
• Εργοστασιακή ισχύς: 110 HP / 81 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 260 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 33 HP (24,3 kW) και 77 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 143 HP (105,3 kW) και 337 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +33 HP / +24,3 kW
• Αύξηση ροπής: +77 Nm
• Τελική απόδοση: 143 HP / 105,3 kW / 337 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί την επιλογή για όποιον επιδιώκει τη μεγαλύτερη διαθέσιμη αύξηση ισχύος και ροπής από τις συγκεκριμένες προτάσεις, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 28 HP (20,6 kW) και 64 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 138 HP (101,6 kW) και τα 324 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +28 HP / +20,6 kW
• Αύξηση ροπής: +64 Nm
• Τελική απόδοση: 138 HP / 101,6 kW / 324 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Είναι κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που θέλουν αύξηση έως 138 HP και 324 Nm, καθώς και δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Με το RaceChip S, η ισχύς αυξάνεται κατά 21 HP (15,4 kW) και η ροπή κατά 52 Nm. Το αποτέλεσμα είναι 131 HP (96,4 kW) και 312 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +21 HP / +15,4 kW
• Αύξηση ροπής: +52 Nm
• Τελική απόδοση: 131 HP / 96,4 kW / 312 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%

Επιλέγεται για τη συγκεκριμένη μετρήσιμη αναβάθμιση σε ισχύ και ροπή, όταν δεν απαιτούνται App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για παραμετροποιήσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει πιο άμεση αίσθηση στην εντολή του πεντάλ, χωρίς να αφορά αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.

Είναι η επιλογή για όποιον δίνει προτεραιότητα στη ρύθμιση της απόκρισης του γκαζιού και όχι στη μεταβολή της απόδοσης του κινητήρα.