RaceChip για Renault Kangoo (FC/KC) 1.5 dCi 61 HP

Επιλέξτε RaceChip για το Renault Kangoo (FC/KC) (1997–2009) 1.5 dCi με εργοστασιακή απόδοση 61 HP (45 kW) και 160 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τις διαθέσιμες επιλογές για αύξηση ισχύος και ροπής ή για ρυθμιζόμενη απόκριση γκαζιού.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Renault Kangoo (FC/KC) (1997–2009)
• Κινητήρας: 1.5 dCi
• Εργοστασιακή ισχύς: 61 HP / 45 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 160 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 18 HP (13,2 kW) και 48 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 79 HP (58,2 kW) και 208 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 18 HP / 13,2 kW
• Αύξηση ροπής: 48 Nm
• Τελική απόδοση: 79 HP / 58,2 kW / 208 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: έως 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Είναι η επιλογή με τη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής στη συγκεκριμένη λίστα, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσθέτει 15 HP (11 kW) και 40 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 76 HP (56 kW) και τα 200 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 15 HP / 11 kW
• Αύξηση ροπής: 40 Nm
• Τελική απόδοση: 76 HP / 56 kW / 200 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: έως 15%
• App Control: διαθέσιμο

Αποτελεί κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που θέλουν αύξηση έως 15 HP και 40 Nm μαζί με δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S αποδίδει επιπλέον 12 HP (8,8 kW) και 32 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 73 HP (53,8 kW) και 192 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 12 HP / 8,8 kW
• Αύξηση ροπής: 32 Nm
• Τελική απόδοση: 73 HP / 53,8 kW / 192 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: έως 10%
• App Control: μη διαθέσιμο

Επιλέγεται για τη συγκεκριμένη μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής, όταν δεν απαιτούνται λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προσφέρει ρυθμιζόμενο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού, επιτρέποντας πιο άμεση αίσθηση στις εντολές του πεντάλ. Δεν μεταβάλλει την ισχύ ή τη ροπή του κινητήρα.

Είναι η επιλογή για οδηγούς που ενδιαφέρονται ειδικά για διαμορφώσιμη και πιο αιχμηρή απόκριση γκαζιού, χωρίς ισχυρισμό αύξησης HP, kW ή Nm.