RaceChip Porsche Macan 3.6 Turbo 400 HP (από 2014)

Για την Porsche Macan (από 2014) με κινητήρα 3.6 Turbo και εργοστασιακή απόδοση 400 HP / 294 kW και 550 Nm, διατίθενται τρεις επιλογές chip tuning και το RaceChip XLR5 για έλεγχο της απόκρισης γκαζιού. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω τα ακριβή στοιχεία κάθε διαθέσιμου προϊόντος.

Στοιχεία Porsche Macan 3.6 Turbo

• Εργοστασιακή ισχύς: 400 HP / 294 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 550 Nm
• Κωδικός οχήματος: 529002

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

Το GTS 5 Black προσφέρει αύξηση +82 HP / +60,3 kW και +130 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 482 HP / 354,3 kW και 680 Nm.

• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Γιατί να το επιλέξετε: Παρέχει τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών chip tuning, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αυξάνει την απόδοση κατά +68 HP / +50 kW και +108 Nm. Η τελική απόδοση φτάνει τους 468 HP / 344 kW και 658 Nm.

• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: δεν διατίθενται

Γιατί να το επιλέξετε: Αποτελεί την ενδιάμεση επιλογή ως προς τις παρεχόμενες αυξήσεις ισχύος και ροπής, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S αποδίδει αύξηση +45 HP / +33,1 kW και +72 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 445 HP / 327,1 kW και 622 Nm.

• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: δεν διατίθεται
• Advanced SMART-Functions: δεν διατίθενται

Γιατί να το επιλέξετε: Απευθύνεται σε οδηγούς που στοχεύουν στη συγκεκριμένη αύξηση των 45 HP και 72 Nm, χωρίς να χρειάζονται App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για παραμετροποιήσιμο έλεγχο της απόκρισης γκαζιού, προσφέροντας πιο άμεση αίσθηση στις εντολές του πεντάλ. Δεν παρέχονται στοιχεία αύξησης ισχύος ή ροπής για το συγκεκριμένο προϊόν.

Γιατί να το επιλέξετε: Είναι η διαθέσιμη επιλογή για όσους θέλουν να προσαρμόσουν την απόκριση γκαζιού, αντί να επιλέξουν αύξηση HP, kW ή Nm.