RaceChip S

Peugeot 508 (2010 - 2018) 2.2 HDi 205 (204 HP / 150 kW)

Επιλέξτε RaceChip για το Peugeot 508 (2010–2018) 2.2 HDi 205, με εργοστασιακή απόδοση 204 PS (150 kW) και 450 Nm. Συγκρίνετε τις καταχωρισμένες επιλογές chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού από επίσημο συνεργάτη RaceChip.
Αύξηση: +57 PS (+41,9 kW) και +113 Nm
Τελική απόδοση: 261 PS (191,9 kW) και 563 Nm
Το GTS 5 απευθύνεται σε όσους επιλέγουν τη μεγαλύτερη καταχωρισμένη αύξηση ισχύος και ροπής για το συγκεκριμένο Peugeot 508, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.
Αύξηση: +47 PS (+34,6 kW) και +95 Nm
Τελική απόδοση: 251 PS (184,6 kW) και 545 Nm
Το RS συνδυάζει τελική απόδοση 251 PS και 545 Nm με δυνατότητα App Control. Αποτελεί επιλογή για τον οδηγό που θέλει τον έλεγχο μέσω εφαρμογής και χαμηλότερα κέρδη από εκείνα του GTS 5.
Αύξηση: +40 PS (+29,4 kW) και +78 Nm
Τελική απόδοση: 244 PS (179,4 kW) και 528 Nm
Το RaceChip S είναι κατάλληλο για όσους εστιάζουν στην καταχωρισμένη αύξηση των 40 PS και 78 Nm, χωρίς να χρειάζονται App Control ή Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip XLR5 προσφέρει ρυθμιζόμενο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιλέγεται από οδηγούς που θέλουν να προσαρμόζουν πόσο άμεσα ανταποκρίνεται το γκάζι στις εντολές τους.
Το XLR5 αφορά αποκλειστικά την απόκριση γκαζιού· δεν δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.
Peugeot 508 (2010 - 2018) 2.2 HDi 205 (204 HP / 150 kW)



| Χαρακτηριστικό | RaceChip S | RaceChip GTS 5 ★ | RaceChip RS |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 199,00€ | 569,00€426,75€ | 299,00€ |
| Αύξηση ισχύος (HP) | +40 HP | +57 HP | +47 HP |
| Αύξηση ισχύος (kW) | +29 kW | +42 kW | +35 kW |
| Αύξηση ροπής | +78 Nm | +113 Nm | +95 Nm |
| Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου | έως 10% | έως 15% | έως 15% |
| App Control | Όχι | Ναι | Ναι |
| Advanced SMART-Functions | Όχι | Ναι | Όχι |
| χαρτογραφήσεις Fine-Tuning | 5 | 7 | 6 |
| Εγγύηση προϊόντος | 2 χρόνια | 5 χρόνια | 3 χρόνια |
| Εγγύηση κινητήρα | — | 2 χρόνια / έως €5,000 | 1 χρόνο / έως €3,000 |
Peugeot 508 (2010 - 2018) 2.2 HDi 205 (204 HP / 150 kW)

Πιο άμεση και ελεγχόμενη απόκριση γκαζιού, προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο όχημα.