RaceChip για Peugeot 2008 (2013 - 2019) 1.6 THP 155

Για το Peugeot 2008 (2013 - 2019) 1.6 THP 155, με εργοστασιακή απόδοση 156 HP / 115 kW και 260 Nm, διατίθενται τρεις επιλογές chip tuning RaceChip και το XLR5 για έλεγχο της απόκρισης γκαζιού. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω τα διαθέσιμα προϊόντα και τα αντίστοιχα στοιχεία απόδοσης.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Peugeot
• Μοντέλο: 2008 (2013 - 2019)
• Κινητήρας: 1.6 THP 155
• Αρχική ισχύς: 156 HP / 115 kW
• Αρχική ροπή: 260 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσφέρει αύξηση 29 HP / 21,3 kW και 72 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 185 HP / 136,3 kW και 332 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 29 HP / 21,3 kW
• Αύξηση ροπής: 72 Nm
• Τελική απόδοση: 185 HP / 136,3 kW και 332 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• Διαθέσιμα App Control, Advanced SMART-Functions και Smart Tuning

Αποτελεί την επιλογή με τη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων tuning chips, ενώ προσθέτει δυνατότητες App Control και SMART λειτουργιών.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αυξάνει την απόδοση κατά 24 HP / 17,7 kW και 60 Nm. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 180 HP / 132,7 kW και η ροπή τα 320 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 24 HP / 17,7 kW
• Αύξηση ροπής: 60 Nm
• Τελική απόδοση: 180 HP / 132,7 kW και 320 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• Διαθέσιμο App Control

Είναι κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που στοχεύουν σε απόδοση 180 HP και 320 Nm, θέλοντας παράλληλα τη δυνατότητα ελέγχου μέσω App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S παρέχει αύξηση 19 HP / 14 kW και 48 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 175 HP / 129 kW και 308 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 19 HP / 14 kW
• Αύξηση ροπής: 48 Nm
• Τελική απόδοση: 175 HP / 129 kW και 308 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 10%

Απευθύνεται σε όσους επιλέγουν μια μικρότερη αλλά συγκεκριμένη ενίσχυση ισχύος και ροπής, χωρίς να χρειάζονται App Control ή προηγμένες SMART λειτουργίες.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού. Δεν αποδίδονται κέρδη ισχύος ή ροπής στα διαθέσιμα στοιχεία του προϊόντος.