RaceChip για Opel Insignia (A) 2.0 Biturbo CdTi 195 HP

Επιλέξτε RaceChip για το Opel Insignia (A) (2008–2017) 2.0 Biturbo CdTi, με εργοστασιακή απόδοση 195 HP (143 kW) και 400 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα, με σαφή στοιχεία απόδοσης και λειτουργιών.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Opel Insignia (A) (2008–2017)
• Κινητήρας: 2.0 Biturbo CdTi
• Εργοστασιακή ισχύς: 195 HP / 143 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 400 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 55 HP (40,5 kW) και 105 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στα 250 HP (183,5 kW) και 505 Nm.

• Κέρδος: +55 HP / +40,5 kW / +105 Nm
• Τελική απόδοση: 250 HP / 183,5 kW / 505 Nm
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί την επιλογή για όποιον επιδιώκει το μεγαλύτερο διαθέσιμο κέρδος ισχύος και ροπής από τα συγκεκριμένα chip tuning, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αποδίδει επιπλέον 45 HP (33,1 kW) και 89 Nm. Η συνολική απόδοση διαμορφώνεται σε 240 HP (176,1 kW) και 489 Nm.

• Κέρδος: +45 HP / +33,1 kW / +89 Nm
• Τελική απόδοση: 240 HP / 176,1 kW / 489 Nm
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η αύξηση στα 240 HP και 489 Nm, με παράλληλη διαθεσιμότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S προσφέρει αύξηση 38 HP (27,9 kW) και 73 Nm, με τελική απόδοση 233 HP (170,9 kW) και 473 Nm.

• Κέρδος: +38 HP / +27,9 kW / +73 Nm
• Τελική απόδοση: 233 HP / 170,9 kW / 473 Nm
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Επιλέγεται για τη συγκεκριμένη μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής, όταν δεν απαιτούνται App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και διαμορφώσιμη απόκριση στις εντολές του πεντάλ, χωρίς να δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.

Είναι η επιλογή για οδηγούς που θέλουν να προσαρμόσουν τον τρόπο με τον οποίο ανταποκρίνεται το γκάζι, αντί να μεταβάλουν τα στοιχεία ισχύος του κινητήρα.