RaceChip για Opel Corsa (C) 1.7 CdTi 100 HP

Επιλέξτε το κατάλληλο RaceChip για το Opel Corsa (C) (2000–2009) 1.7 CdTi με εργοστασιακή απόδοση 100 HP (74 kW) και 240 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τις διαθέσιμες επιλογές chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Opel
• Μοντέλο: Corsa (C) (2000–2009)
• Κινητήρας: 1.7 CdTi
• Εργοστασιακή ισχύς: 100 HP / 74 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 240 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 30 HP (22,1 kW) και 72 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 130 HP (96,1 kW) και 312 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +30 HP / +22,1 kW
• Αύξηση ροπής: +72 Nm
• Τελική απόδοση: 130 HP / 96,1 kW / 312 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί επιλογή για όποιον αναζητά τη μεγαλύτερη από τις διαθέσιμες αυξήσεις ισχύος και ροπής, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 25 HP (18,4 kW) και 60 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στα 125 HP (92,4 kW) και 300 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +25 HP / +18,4 kW
• Αύξηση ροπής: +60 Nm
• Τελική απόδοση: 125 HP / 92,4 kW / 300 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Ταιριάζει σε οδηγούς που θέλουν απόδοση 125 HP και 300 Nm, καθώς και τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 20 HP (14,7 kW) και 48 Nm. Η συνολική ισχύς και ροπή διαμορφώνονται σε 120 HP (88,7 kW) και 288 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +20 HP / +14,7 kW
• Αύξηση ροπής: +48 Nm
• Τελική απόδοση: 120 HP / 88,7 kW / 288 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι μια μετρήσιμη αύξηση στους 120 HP και 288 Nm, χωρίς λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προσφέρει παραμετροποιήσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού, επιτρέποντας πιο άμεση αίσθηση στην εντολή του πεντάλ. Δεν αποτελεί προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής.

Επιλέγεται από οδηγούς που θέλουν να προσαρμόσουν την απόκριση του γκαζιού χωρίς να αναζητούν μεταβολή στην ισχύ ή τη ροπή του κινητήρα.