RaceChip για Opel Astra (J) 1.7 CdTi 101 HP

Επιλέξτε το κατάλληλο RaceChip για το Opel Astra (J) (2009–2015) 1.7 CdTi 101 HP / 74 kW. Η αρχική απόδοση είναι 101 ίπποι, 74 kW και 240 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω αποκλειστικά τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Opel Astra (J)
• Κινητήρας: 1.7 CdTi
• Αρχική ισχύς: 101 HP / 74 kW
• Αρχική ροπή: 240 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 30 PS, 22,1 kW και 72 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 131 PS, 96,1 kW και 312 Nm.

• Αύξηση: +30 PS / +22,1 kW / +72 Nm
• Τελική απόδοση: 131 PS / 96,1 kW / 312 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί την επιλογή για όποιον αναζητά τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα chip tuning της σελίδας, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 25 PS, 18,4 kW και 60 Nm. Η συνολική απόδοση διαμορφώνεται σε 126 PS, 92,4 kW και 300 Nm.

• Αύξηση: +25 PS / +18,4 kW / +60 Nm
• Τελική απόδοση: 126 PS / 92,4 kW / 300 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Είναι κατάλληλο για οδηγούς που θέλουν αύξηση 25 PS και 60 Nm, με τελική ροπή 300 Nm και τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Με το RaceChip S, το κέρδος φτάνει τους 20 PS, τα 14,7 kW και τα 48 Nm. Η απόδοση αυξάνεται στους 121 PS, 88,7 kW και 288 Nm.

• Αύξηση: +20 PS / +14,7 kW / +48 Nm
• Τελική απόδοση: 121 PS / 88,7 kW / 288 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Μπορεί να επιλεγεί για τη συγκεκριμένη αύξηση των 20 PS και 48 Nm, όταν δεν αποτελεί προτεραιότητα ο έλεγχος μέσω εφαρμογής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για διαμορφώσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Δεν παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής.

Είναι η κατάλληλη διαθέσιμη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση στο πάτημα του γκαζιού, χωρίς ισχυρισμό μεταβολής της ισχύος ή της ροπής του κινητήρα.