RaceChip για Nissan Note (E11) 1.5 dCi 86 HP

Επιλέξτε την κατάλληλη λύση RaceChip για το Nissan Note (E11) (2005–2012) 1.5 dCi με εργοστασιακή απόδοση 86 HP (63 kW) και 200 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τα διαθέσιμα προϊόντα που αντιστοιχούν στη συγκεκριμένη επιλογή οχήματος και κινητήρα.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Nissan
• Μοντέλο: Note (E11) (2005–2012)
• Κινητήρας: 1.5 dCi
• Εργοστασιακή ισχύς: 86 HP / 63 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 200 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη αύξηση από τα διαθέσιμα tuning chips της συγκεκριμένης επιλογής, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση ισχύος: +26 HP / +19,1 kW
• Τελική απόδοση: 112 HP / 82,1 kW
• Αύξηση ροπής: +60 Nm
• Τελική ροπή: 260 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί επιλογή για τον οδηγό που ζητά τη μέγιστη διαθέσιμη αύξηση ισχύος και ροπής από τη συγκεκριμένη γκάμα, καθώς και πρόσβαση σε λειτουργίες App και SMART.

RaceChip RS

Το RaceChip RS συνδυάζει αισθητή ενίσχυση των εργοστασιακών μεγεθών με διαθέσιμο App Control.

• Αύξηση ισχύος: +21 HP / +15,4 kW
• Τελική απόδοση: 107 HP / 78,4 kW
• Αύξηση ροπής: +50 Nm
• Τελική ροπή: 250 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η απόδοση των 107 HP και 250 Nm, σε συνδυασμό με τη διαθεσιμότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση του Nissan Note 1.5 dCi χωρίς λειτουργίες App ή Advanced SMART.

• Αύξηση ισχύος: +17 HP / +12,5 kW
• Τελική απόδοση: 103 HP / 75,5 kW
• Αύξηση ροπής: +40 Nm
• Τελική ροπή: 240 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%

Απευθύνεται στον οδηγό που επιλέγει μετρημένη αύξηση στα 103 HP και 240 Nm, χωρίς να χρειάζεται App Control ή SMART λειτουργίες.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για τον έλεγχο και τη διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση σύμφωνα με την προτίμηση του οδηγού.

Δεν αποτελεί προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής· επιλέγεται αποκλειστικά για τη λειτουργία ελέγχου της απόκρισης του γκαζιού.