RaceChip για Mini Roadster (R59) JCW 211 HP / 155 kW

Για το Mini Roadster (R59) JCW (211 HP / 155 kW), ο επίσημος συνεργάτης RaceChip παρουσιάζει τις διαθέσιμες επιλογές βελτίωσης ισχύος και ελέγχου απόκρισης γκαζιού. Συγκρίνετε τα πραγματικά στοιχεία κάθε προϊόντος και επιλέξτε σύμφωνα με το επιθυμητό κέρδος, το App Control και τις διαθέσιμες SMART λειτουργίες.

Τεχνικά στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Mini
• Μοντέλο: Roadster (R59), 2011–2015
• Έκδοση κινητήρα: JCW (211 HP / 155 kW)
• Εργοστασιακή ροπή: 260 Nm
• Κωδικός οχήματος: 526852

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 34 PS / 25 kW και 77 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 245 PS / 180 kW και 337 Nm.

• Κέρδος: +34 PS, +25 kW, +77 Nm
• Τελική απόδοση: 245 PS, 180 kW, 337 Nm
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες
• Smart Tuning: διαθέσιμο
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%

Αποτελεί την επιλογή με το μεγαλύτερο παρεχόμενο κέρδος ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα tuning chips, ενώ προσφέρει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 28 PS / 20,6 kW και 64 Nm. Η τελική απόδοση φτάνει τους 239 PS / 175,6 kW και τα 324 Nm.

• Κέρδος: +28 PS, +20,6 kW, +64 Nm
• Τελική απόδοση: 239 PS, 175,6 kW, 324 Nm
• App Control: διαθέσιμο
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητείται ουσιαστική αύξηση ισχύος και ροπής μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 23 PS / 16,9 kW και 51 Nm, με τελικό αποτέλεσμα 234 PS / 171,9 kW και 311 Nm.

• Κέρδος: +23 PS, +16,9 kW, +51 Nm
• Τελική απόδοση: 234 PS, 171,9 kW, 311 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 10%

Απευθύνεται σε οδηγούς που επιθυμούν τη συγκεκριμένη μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής χωρίς App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για τον έλεγχο και την παραμετροποίηση της απόκρισης του γκαζιού, προσφέροντας πιο άμεση αίσθηση σύμφωνα με την επιλεγμένη ρύθμιση.

• Λειτουργία: παραμετροποιήσιμος έλεγχος απόκρισης γκαζιού
• Κέρδος ισχύος ή ροπής: δεν παρέχεται σχετική αύξηση στα διαθέσιμα στοιχεία

Επιλέγεται όταν προτεραιότητα είναι η διαμόρφωση της απόκρισης του πεντάλ και όχι η αύξηση ίππων ή ροπής.