RaceChip για Mini Paceman (R61) Cooper SD 143 HP

Επιλέξτε RaceChip για το Mini Paceman (R61) (2012 - 2016) Cooper SD, με εργοστασιακή απόδοση 143 HP / 105 kW και 300 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τις διαθέσιμες επιλογές βελτίωσης ισχύος και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα.

Εργοστασιακά τεχνικά στοιχεία

• Ισχύς: 143 HP / 105 kW
• Ροπή: 300 Nm
• Κωδικός οχήματος: 526892

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων chip tuning επιλογών της συγκεκριμένης σελίδας.

• Κέρδος ισχύος: +34 HP / +25 kW
• Κέρδος ροπής: +86 Nm
• Τελική απόδοση: 177 HP / 130 kW και 386 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Γιατί να το επιλέξετε: Για τα υψηλότερα διαθέσιμα κέρδη, με τελική απόδοση 177 HP και 386 Nm, καθώς και για τον συνδυασμό App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αυξάνει την απόδοση, ενώ παρέχει τη δυνατότητα ελέγχου μέσω εφαρμογής.

• Κέρδος ισχύος: +29 HP / +21,3 kW
• Κέρδος ροπής: +72 Nm
• Τελική απόδοση: 172 HP / 126,3 kW και 372 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Γιατί να το επιλέξετε: Για αύξηση +29 HP και +72 Nm, με τελικό αποτέλεσμα 172 HP και 372 Nm, μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S αποτελεί επιλογή chip tuning με συγκεκριμένη αύξηση ισχύος και ροπής, χωρίς λειτουργία ελέγχου μέσω εφαρμογής.

• Κέρδος ισχύος: +23 HP / +16,9 kW
• Κέρδος ροπής: +58 Nm
• Τελική απόδοση: 166 HP / 121,9 kW και 358 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Γιατί να το επιλέξετε: Για μετρήσιμη αύξηση +23 HP και +58 Nm, με τελική απόδοση 166 HP και 358 Nm, όταν δεν αποτελεί προτεραιότητα ο έλεγχος μέσω εφαρμογής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για έλεγχο και διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση, ρυθμιζόμενη αίσθηση στην εντολή του πεντάλ, ανάλογα με την προτίμηση του οδηγού.

Γιατί να το επιλέξετε: Όταν ζητούμενο είναι η πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση γκαζιού και όχι η αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.