RaceChip για Mercedes-Benz M-Class W166 ML 250 CDI BlueTEC

Ανακαλύψτε τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για τη Mercedes-Benz M-Class (W166) ML 250 CDI BlueTEC του 2011–2016, με αρχική απόδοση 204 HP (150 kW) και 500 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τα προϊόντα που αντιστοιχούν στη συγκεκριμένη έκδοση.

Στοιχεία οχήματος

• Μοντέλο: Mercedes-Benz M-Class (W166)
• Έκδοση: ML 250 CDI BlueTEC
• Αρχική ισχύς: 204 HP / 150 kW
• Αρχική ροπή: 500 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 35 HP (25,7 kW) και 101 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 239 HP (175,7 kW) και 601 Nm.

• Αύξηση: +35 HP / +25,7 kW / +101 Nm
• Τελική απόδοση: 239 HP / 175,7 kW / 601 Nm
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions και SMART tuning: Διαθέσιμα
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: 15%

Αποτελεί την επιλογή για όποιον δίνει προτεραιότητα στη μεγαλύτερη από τις διαθέσιμες αυξήσεις ισχύος και ροπής, μαζί με App Control και προηγμένες λειτουργίες SMART.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 29 HP (21,3 kW) και 84 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 233 HP (171,3 kW) και τα 584 Nm.

• Αύξηση: +29 HP / +21,3 kW / +84 Nm
• Τελική απόδοση: 233 HP / 171,3 kW / 584 Nm
• App Control: Διαθέσιμο
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: 15%

Είναι κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που επιθυμούν τη συγκεκριμένη αύξηση απόδοσης και παράλληλα θέλουν τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Με το RaceChip S η αύξηση ανέρχεται σε 24 HP (17,7 kW) και 67 Nm, με τελική απόδοση 228 HP (167,7 kW) και 567 Nm.

• Αύξηση: +24 HP / +17,7 kW / +67 Nm
• Τελική απόδοση: 228 HP / 167,7 kW / 567 Nm
• App Control: Δεν διατίθεται
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: 10%

Απευθύνεται σε όσους επιλέγουν μια συγκεκριμένη, μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής χωρίς να χρειάζονται App Control ή λειτουργίες SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού, χωρίς να παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής.