RaceChip για Land Rover Range Rover Sport (LS) 3.0 TDV6

Για το Land Rover Range Rover Sport (LS) (2005–2013) με κινητήρα 3.0 TDV6, εργοστασιακή ισχύ 211 HP / 155 kW και ροπή 600 Nm, διατίθενται τρεις επιλογές chip tuning RaceChip και το σύστημα ελέγχου απόκρισης γκαζιού XLR5. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τα διαθέσιμα προϊόντα και τα αντίστοιχα τεχνικά στοιχεία τους.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Land Rover
• Μοντέλο: Range Rover Sport (LS) (2005–2013)
• Κινητήρας: 3.0 TDV6
• Εργοστασιακή απόδοση: 211 HP / 155 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 600 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

• Αύξηση: +48 HP / +35,3 kW και +70 Nm
• Τελική απόδοση: 259 HP / 190,3 kW και 670 Nm
• Αναγραφόμενο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Το GTS 5 Black προσφέρει τη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων tuning chips της σελίδας. Απευθύνεται σε οδηγούς που δίνουν προτεραιότητα στο αποτέλεσμα των 259 HP και 670 Nm, καθώς και στον έλεγχο μέσω εφαρμογής και στις Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

• Αύξηση: +39 HP / +28,7 kW και +58 Nm
• Τελική απόδοση: 250 HP / 183,7 kW και 658 Nm
• Αναγραφόμενο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Το RaceChip RS αποτελεί επιλογή για όσους επιθυμούν αποτέλεσμα 250 HP και 658 Nm μαζί με App Control. Οι παρεχόμενες αυξήσεις των 39 HP και 58 Nm το τοποθετούν ανάμεσα στα GTS 5 Black και S ως προς τα συγκεκριμένα μεγέθη απόδοσης.

RaceChip S

• Αύξηση: +31 HP / +22,8 kW και +47 Nm
• Τελική απόδοση: 242 HP / 177,8 kW και 647 Nm
• Αναγραφόμενο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Το RaceChip S απευθύνεται σε οδηγούς που αναζητούν τη συγκεκριμένη αύξηση των 31 HP και 47 Nm, με τελική απόδοση 242 HP και 647 Nm, χωρίς λειτουργία App Control.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 εστιάζει στον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και διαμορφώσιμη απόκριση, αποτελώντας επιλογή για τον οδηγό που θέλει να προσαρμόσει την αίσθηση του πεντάλ στις προτιμήσεις του.