RaceChip για Land Rover Discovery V (L462) 2.0 P300

Επιλέξτε RaceChip για το Land Rover Discovery V (L462) 2.0 P300 με εργοστασιακή απόδοση 300 HP (221 kW) και 400 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω τις διαθέσιμες επιλογές chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Land Rover Discovery V (L462), από 2016
• Κινητήρας: 2.0 P300
• Εργοστασιακή ισχύς: 300 HP / 221 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 400 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

Το RaceChip GTS 5 Black προσθέτει 28 HP (20,6 kW) και 49 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 328 HP (241,6 kW) και 449 Nm.

• Κέρδος ισχύος: 28 HP / 20,6 kW
• Κέρδος ροπής: 49 Nm
• Τελική απόδοση: 328 HP / 241,6 kW / 449 Nm
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που θέλουν το μεγαλύτερο παρεχόμενο κέρδος ισχύος και ροπής από τις διαθέσιμες μονάδες, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 23 HP (16,9 kW) και 41 Nm. Η τελική απόδοση φτάνει τους 323 HP (237,9 kW) και τα 441 Nm.

• Κέρδος ισχύος: 23 HP / 16,9 kW
• Κέρδος ροπής: 41 Nm
• Τελική απόδοση: 323 HP / 237,9 kW / 441 Nm
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητείται αύξηση ισχύος και ροπής με διαθέσιμο App Control, χωρίς να απαιτούνται οι Advanced SMART-Functions του GTS 5 Black.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 19 HP (14 kW) και 33 Nm, με αποτέλεσμα 319 HP (235 kW) και 433 Nm.

• Κέρδος ισχύος: 19 HP / 14 kW
• Κέρδος ροπής: 33 Nm
• Τελική απόδοση: 319 HP / 235 kW / 433 Nm
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 10%
• App Control: μη διαθέσιμο

Απευθύνεται σε όσους επιζητούν τη συγκεκριμένη μετρήσιμη ενίσχυση των 19 HP και 33 Nm, χωρίς λειτουργίες App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 εστιάζει αποκλειστικά στον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και διαμορφώσιμη απόκριση, ανάλογα με την επιθυμητή αίσθηση στο πεντάλ.

Το XLR5 δεν παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής. Επιλέγεται όταν ο στόχος είναι η ρύθμιση της απόκρισης του γκαζιού και όχι η μεταβολή της απόδοσης του κινητήρα.

Επιλογή για το Discovery V 2.0 P300

Συγκρίνετε τα ακριβή κέρδη ισχύος και ροπής, τη διαθεσιμότητα App Control και Advanced SMART-Functions ή τη λειτουργία ελέγχου απόκρισης γκαζιού, ώστε να επιλέξετε το RaceChip που ανταποκρίνεται στις προτεραιότητές σας.