RaceChip S

Lancia Musa (350) (2004 - 2012) 1.3 D Multijet (70 HP / 51 kW)

Επιλέξτε RaceChip για τη Lancia Musa (350) (2004 - 2012) με κινητήρα 1.3 D Multijet 70 HP / 51 kW. Η εργοστασιακή απόδοση είναι 70 HP, 51 kW και 180 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τις διαθέσιμες επιλογές για τη συγκεκριμένη έκδοση.
Το GTS 5 αποτελεί την επιλογή για όποιον αναζητά το μεγαλύτερο καταγεγραμμένο κέρδος ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων chip tuning, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip RS συνδυάζει τελική απόδοση 87 HP και 225 Nm με δυνατότητα App Control. Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούνται τα συγκεκριμένα κέρδη απόδοσης και έλεγχος μέσω εφαρμογής, χωρίς Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip S απευθύνεται σε οδηγούς που επιλέγουν αύξηση στα 84 HP και 216 Nm, με καταγεγραμμένη εξοικονόμηση καυσίμου 10%, χωρίς να χρειάζονται App Control ή Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip XLR5 αφορά τον διαμορφώσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού, για πιο άμεση αίσθηση στις εντολές του οδηγού. Δεν παρέχονται αριθμητικά κέρδη ισχύος ή ροπής για αυτό το προϊόν.
Συγκρίνετε τα καταγεγραμμένα κέρδη ισχύος και ροπής, την εξοικονόμηση καυσίμου και τη διαθεσιμότητα App Control ή Advanced SMART-Functions. Για αποκλειστικό έλεγχο της απόκρισης γκαζιού, επιλέξτε το XLR5.
Lancia Musa (350) (2004 - 2012) 1.3 D Multijet (70 HP / 51 kW)



| Χαρακτηριστικό | RaceChip S | RaceChip GTS 5 ★ | RaceChip RS |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 149,00€ | 479,00€359,25€ | 249,00€ |
| Αύξηση ισχύος (HP) | +14 HP | +21 HP | +17 HP |
| Αύξηση ισχύος (kW) | +10 kW | +15 kW | +13 kW |
| Αύξηση ροπής | +36 Nm | +54 Nm | +45 Nm |
| Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου | έως 10% | έως 15% | έως 15% |
| App Control | Όχι | Ναι | Ναι |
| Advanced SMART-Functions | Όχι | Ναι | Όχι |
| χαρτογραφήσεις Fine-Tuning | 5 | 7 | 6 |
| Εγγύηση προϊόντος | 2 χρόνια | 5 χρόνια | 3 χρόνια |
| Εγγύηση κινητήρα | — | 2 χρόνια / έως €5,000 | 1 χρόνο / έως €3,000 |
Lancia Musa (350) (2004 - 2012) 1.3 D Multijet (70 HP / 51 kW)

Πιο άμεση και ελεγχόμενη απόκριση γκαζιού, προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο όχημα.