RaceChip για Kia Sportage (QL) 2.0 CRDi 136 HP

Επιλέξτε RaceChip για το Kia Sportage (QL) (2015–2021) 2.0 CRDi με εργοστασιακή απόδοση 136 HP (100 kW) και 373 Nm. Παρακάτω παρουσιάζονται οι διαθέσιμες επιλογές chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για τη συγκεκριμένη έκδοση. Είμαστε επίσημος συνεργάτης RaceChip.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Kia Sportage (QL) (2015–2021)
• Κινητήρας: 2.0 CRDi
• Εργοστασιακή ισχύς: 136 HP / 100 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 373 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 40 HP (29,4 kW) και 100 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 176 HP (129,4 kW) και 473 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 40 HP / 29,4 kW
• Αύξηση ροπής: 100 Nm
• Τελική απόδοση: 176 HP / 129,4 kW / 473 Nm
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%

Είναι η επιλογή με τα μεγαλύτερα παρεχόμενα κέρδη ισχύος και ροπής στη συγκεκριμένη γκάμα, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 33 HP (24,3 kW) και 84 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 169 HP (124,3 kW) και τα 457 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 33 HP / 24,3 kW
• Αύξηση ροπής: 84 Nm
• Τελική απόδοση: 169 HP / 124,3 kW / 457 Nm
• App Control: διαθέσιμο
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%

Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που θέλουν σημαντική αύξηση ισχύος και ροπής, μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Με το RaceChip S, η αύξηση ανέρχεται σε 27 HP (19,9 kW) και 68 Nm, με τελική απόδοση 163 HP (119,9 kW) και 441 Nm.

• Αύξηση ισχύος: 27 HP / 19,9 kW
• Αύξηση ροπής: 68 Nm
• Τελική απόδοση: 163 HP / 119,9 kW / 441 Nm
• Αναφερόμενη εξοικονόμηση καυσίμου: έως 10%

Είναι μια επιλογή για όσους εστιάζουν σε μετρημένη ενίσχυση της απόδοσης, με συγκεκριμένα κέρδη σε ισχύ και ροπή.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για έλεγχο και διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και ρυθμιζόμενη απόκριση σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού.

Το XLR5 δεν παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής, αλλά ως επιλογή για παραμετροποίηση της αίσθησης του γκαζιού.