RaceChip για Dacia Logan (I) 1.5 dCi 75 HP / 55 kW

Για το Dacia Logan (I) (2004 - 2013) 1.5 dCi με εργοστασιακή απόδοση 75 HP / 55 kW και 180 Nm, διατίθενται τρεις επιλογές chip tuning RaceChip και το XLR5 για έλεγχο της απόκρισης γκαζιού. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω τα διαθέσιμα προϊόντα και τα δηλωμένα στοιχεία απόδοσής τους.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Dacia
• Μοντέλο: Logan (I) (2004 - 2013)
• Κινητήρας: 1.5 dCi (75 HP / 55 kW)
• Εργοστασιακή ροπή: 180 Nm
• Κωδικός οχήματος: 522308

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 22 PS / 16,2 kW και 54 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στα 97 PS / 71,2 kW και 234 Nm.

• Κέρδος ισχύος: 22 PS / 16,2 kW
• Κέρδος ροπής: 54 Nm
• Τελική απόδοση: 97 PS / 71,2 kW και 234 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: έως 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Αποτελεί την επιλογή με τα υψηλότερα δηλωμένα κέρδη ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα tuning chips της σελίδας, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 19 PS / 14 kW και 45 Nm. Η τελική απόδοση διαμορφώνεται στα 94 PS / 69 kW και 225 Nm.

• Κέρδος ισχύος: 19 PS / 14 kW
• Κέρδος ροπής: 45 Nm
• Τελική απόδοση: 94 PS / 69 kW και 225 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: έως 15%
• App Control: διαθέσιμο

Επιλέγεται για τα συγκεκριμένα κέρδη απόδοσης και τη δυνατότητα App Control, χωρίς τις Advanced SMART-Functions του GTS 5.

RaceChip S

Με το RaceChip S, η αύξηση ανέρχεται σε 15 PS / 11 kW και 36 Nm, με αποτέλεσμα 90 PS / 66 kW και 216 Nm.

• Κέρδος ισχύος: 15 PS / 11 kW
• Κέρδος ροπής: 36 Nm
• Τελική απόδοση: 90 PS / 66 kW και 216 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: έως 10%
• App Control και Advanced SMART-Functions: δεν διατίθενται

Είναι επιλογή για οδηγούς που θέλουν τα συγκεκριμένα κέρδη ισχύος και ροπής χωρίς να χρειάζονται λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και διαμορφώσιμη απόκριση στο πάτημα του πεντάλ, ανάλογα με την προτίμηση του οδηγού.

• Λειτουργία: ρύθμιση απόκρισης γκαζιού
• App Control: δεν διατίθεται
• Δεν δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής

Το XLR5 επιλέγεται όταν το ζητούμενο είναι η προσαρμογή της αίσθησης και της αμεσότητας του γκαζιού, όχι η μεταβολή της ισχύος ή της ροπής.