RaceChip για Cupra Ateca (KH7) 2.0 TSI 300 HP

Επιλέξτε το κατάλληλο RaceChip για το Cupra Ateca (KH7) 2.0 TSI με εργοστασιακή απόδοση 300 HP (221 kW) και 400 Nm, για οχήματα της περιόδου 12/2018–11/2020. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω τις διαθέσιμες και συμβατές επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα.

Στοιχεία οχήματος

• Κατασκευαστής: Cupra
• Μοντέλο: Ateca (KH7)
• Κινητήρας: 2.0 TSI
• Περίοδος: 12/2018–11/2020
• Εργοστασιακή ισχύς: 300 HP / 221 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 400 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

• Αύξηση: +45 HP / +33,1 kW / +74 Nm
• Τελική απόδοση: 345 HP / 254,1 kW / 474 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Το GTS 5 Black αποτελεί την επιλογή με τη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα tuning chips της σελίδας. Απευθύνεται σε όσους στοχεύουν στα 345 HP και 474 Nm, με παράλληλη πρόσβαση σε App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

• Αύξηση: +37 HP / +27,2 kW / +62 Nm
• Τελική απόδοση: 337 HP / 248,2 kW / 462 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Το RaceChip RS μπορεί να επιλεγεί για αύξηση στα 337 HP και 462 Nm, μαζί με τη δυνατότητα App Control. Προσφέρει μετρήσιμη ενίσχυση κατά 37 HP και 62 Nm, χωρίς Advanced SMART-Functions.

RaceChip S

• Αύξηση: +30 HP / +22,1 kW / +49 Nm
• Τελική απόδοση: 330 HP / 243,1 kW / 449 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Το RaceChip S είναι κατάλληλο όταν ο στόχος είναι μια συγκεκριμένη αύξηση κατά 30 HP και 49 Nm, με τελική απόδοση 330 HP και 449 Nm, χωρίς απαίτηση για App Control ή SMART λειτουργίες.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση σύμφωνα με την επιλεγμένη ρύθμιση, χωρίς να αποδίδεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.

Επιλογή για το Cupra Ateca

Για αύξηση ισχύος και ροπής, συγκρίνετε τα GTS 5 Black, RS και S βάσει της τελικής απόδοσης και των διαθέσιμων λειτουργιών App/SMART. Αν ζητούμενο είναι μόνο η διαμόρφωση της απόκρισης του πεντάλ γκαζιού, η σχετική επιλογή είναι το XLR5.