RaceChip για Chevrolet Camaro 2.0 Turbo 275 HP

Επιλέξτε την κατάλληλη λύση RaceChip για το Chevrolet Camaro (από 2015) 2.0 Turbo, με εργοστασιακή απόδοση 275 HP (202 kW) και 400 Nm. Συγκρίνετε τα διαθέσιμα συστήματα chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού από επίσημο συνεργάτη RaceChip.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Chevrolet Camaro (από 2015)
• Κινητήρας: 2.0 Turbo
• Εργοστασιακή ισχύς: 275 HP / 202 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 400 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 53 HP (39 kW) και 53 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 328 HP (241 kW) και 453 Nm.

• Κέρδος: +53 HP / +39 kW / +53 Nm
• Τελική απόδοση: 328 HP / 241 kW / 453 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Είναι η επιλογή με το μεγαλύτερο κέρδος ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα chip tuning της σελίδας, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αποδίδει επιπλέον 44 HP (32,4 kW) και 44 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 319 HP (234,4 kW) και τα 444 Nm.

• Κέρδος: +44 HP / +32,4 kW / +44 Nm
• Τελική απόδοση: 319 HP / 234,4 kW / 444 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Αποτελεί κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που θέλουν ουσιαστική αύξηση ισχύος και ροπής μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S προσθέτει 35 HP (25,7 kW) και 35 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 310 HP (227,7 kW) και 435 Nm.

• Κέρδος: +35 HP / +25,7 kW / +35 Nm
• Τελική απόδοση: 310 HP / 227,7 kW / 435 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Επιλέγεται για τη μετρήσιμη αύξηση σε ισχύ και ροπή, όταν δεν απαιτούνται λειτουργίες ελέγχου μέσω εφαρμογής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 εστιάζει αποκλειστικά στον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Προσφέρει πιο άμεση και ρυθμιζόμενη απόκριση σύμφωνα με την επιλεγμένη ρύθμιση, χωρίς να αποδίδεται σε αυτό αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.

Είναι η επιλογή για τον οδηγό που αναζητά παραμετροποίηση της αίσθησης του πεντάλ γκαζιού και όχι μεταβολή της απόδοσης του κινητήρα.