RaceChip για BMW X5 (E70) 3.0sd 286 HP / 210 kW

Επιλέξτε RaceChip για τη BMW X5 (E70) 3.0sd (286 HP / 210 kW) του 2006–2013. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα, με σαφή στοιχεία για την αύξηση ισχύος, τη ροπή και τις υποστηριζόμενες λειτουργίες.

Στοιχεία BMW X5 (E70) 3.0sd

• Αρχική ισχύς: 286 HP / 210 kW
• Αρχική ροπή: 580 Nm
• Περίοδος μοντέλου: 2006–2013

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

• Αύξηση ισχύος: +50 ίπποι / +36,8 kW
• Αύξηση ροπής: +131 Nm
• Τελική απόδοση: 336 ίπποι / 246,8 kW και 711 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Το GTS 5 Black προσφέρει τη μεγαλύτερη δηλωμένη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών chip tuning, φτάνοντας τους 336 ίππους και τα 711 Nm. Αποτελεί την επιλογή για όσους θέλουν τα συγκεκριμένα μέγιστα κέρδη μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

• Αύξηση ισχύος: +42 ίπποι / +30,9 kW
• Αύξηση ροπής: +109 Nm
• Τελική απόδοση: 328 ίπποι / 240,9 kW και 689 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Το RaceChip RS συνδυάζει αύξηση κατά 42 ίππους και 109 Nm με τελική απόδοση 328 ίππων και 689 Nm. Είναι κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που επιθυμούν αυτά τα κέρδη και τη διαθεσιμότητα App Control, χωρίς Advanced SMART-Functions.

RaceChip S

• Αύξηση ισχύος: +34 ίπποι / +25 kW
• Αύξηση ροπής: +87 Nm
• Τελική απόδοση: 320 ίπποι / 235 kW και 667 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση στους 320 ίππους και τα 667 Nm, με κέρδος 34 ίππων και 87 Nm. Απευθύνεται σε όσους εστιάζουν στα συγκεκριμένα μετρήσιμα κέρδη και στο στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου 10%, χωρίς λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και διαμορφώσιμη απόκριση σύμφωνα με την επιθυμητή αίσθηση στο πεντάλ. Δεν παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής.