RaceChip για BMW X3 (F25) 18i 170 HP

Ανακαλύψτε τις επιλογές RaceChip για τη BMW X3 (F25) 18i με εργοστασιακή απόδοση 170 HP / 125 kW και 250 Nm. Συγκρίνετε τις διαθέσιμες λύσεις chip tuning και το XLR5 για έλεγχο της απόκρισης γκαζιού από επίσημο συνεργάτη RaceChip.

Στοιχεία BMW X3 (F25) 18i

• Μοντέλο: BMW X3 (F25), 2010–2017
• Έκδοση: 18i
• Εργοστασιακή ισχύς: 170 HP / 125 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 250 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 31 HP / 22,8 kW και 70 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 201 HP / 147,8 kW και 320 Nm.

• Αύξηση: +31 HP / +22,8 kW / +70 Nm
• Τελική απόδοση: 201 HP / 147,8 kW / 320 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Είναι η επιλογή με τη μεγαλύτερη παρεχόμενη αύξηση ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα chip tuning της σελίδας, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 26 HP / 19,1 kW και 58 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 196 HP / 144,1 kW και τα 308 Nm.

• Αύξηση: +26 HP / +19,1 kW / +58 Nm
• Τελική απόδοση: 196 HP / 144,1 kW / 308 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Αποτελεί κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που θέλουν μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής, μαζί με τη δυνατότητα App Control.

RaceChip S

Με το RaceChip S, η αύξηση ανέρχεται σε 21 HP / 15,4 kW και 47 Nm, με τελική απόδοση 191 HP / 140,4 kW και 297 Nm.

• Αύξηση: +21 HP / +15,4 kW / +47 Nm
• Τελική απόδοση: 191 HP / 140,4 kW / 297 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται
• Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Επιλέγεται για τη συγκεκριμένη αύξηση των 21 HP και 47 Nm, όταν δεν απαιτούνται App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προσφέρει διαμορφώσιμο έλεγχο της απόκρισης γκαζιού, επιτρέποντας την προσαρμογή του τρόπου με τον οποίο το όχημα ανταποκρίνεται στο πάτημα του πεντάλ.

• Λειτουργία: Ρύθμιση απόκρισης γκαζιού
• Αύξηση ισχύος ή ροπής: Δεν δηλώνεται

Είναι η επιλογή για τον οδηγό που επιθυμεί πιο άμεση και προσαρμόσιμη αίσθηση στο γκάζι, χωρίς ισχυρισμό αύξησης HP ή Nm.