RaceChip S

BMW X3 (E83) (2003 - 2011) 18d (143 HP / 105 kW)

Επιλέξτε λύση RaceChip για τη BMW X3 (E83) (2003–2011) 18d με αρχική απόδοση 143 HP (105 kW) και 350 Nm. Παρακάτω παρουσιάζονται αποκλειστικά οι διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα από επίσημο συνεργάτη RaceChip.
Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 34 HP (25 kW) και 70 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 177 HP (130 kW) και 420 Nm.
Είναι η επιλογή με τη μεγαλύτερη δηλωμένη αύξηση ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα tuning chips, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 29 HP (21,3 kW) και 58 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 172 HP (126,3 kW) και 408 Nm.
Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που επιθυμούν συγκεκριμένη ενίσχυση ισχύος και ροπής, μαζί με δυνατότητα App Control.
Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 23 HP (16,9 kW) και 47 Nm. Η συνολική ισχύς και ροπή διαμορφώνονται σε 166 HP (121,9 kW) και 397 Nm.
Είναι μια σαφής επιλογή chip tuning για όσους εστιάζουν στην παρεχόμενη αύξηση των 23 HP και 47 Nm, χωρίς λειτουργίες App ή SMART.
Το RaceChip XLR5 προορίζεται για τον έλεγχο και τη διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού. Επιλέγεται από οδηγούς που θέλουν πιο άμεση και ρυθμιζόμενη αίσθηση στις εντολές του πεντάλ.
Το XLR5 αφορά αποκλειστικά τη λειτουργία απόκρισης γκαζιού· δεν δηλώνεται αύξηση ισχύος ή ροπής.
BMW X3 (E83) (2003 - 2011) 18d (143 HP / 105 kW)



| Χαρακτηριστικό | RaceChip S | RaceChip GTS 5 ★ | RaceChip RS |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 179,00€ | 479,00€359,25€ | 249,00€ |
| Αύξηση ισχύος (HP) | +23 HP | +34 HP | +29 HP |
| Αύξηση ισχύος (kW) | +17 kW | +25 kW | +21 kW |
| Αύξηση ροπής | +47 Nm | +70 Nm | +58 Nm |
| Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου | έως 10% | έως 15% | έως 15% |
| App Control | Όχι | Ναι | Ναι |
| Advanced SMART-Functions | Όχι | Ναι | Όχι |
| χαρτογραφήσεις Fine-Tuning | 5 | 7 | 6 |
| Εγγύηση προϊόντος | 2 χρόνια | 5 χρόνια | 3 χρόνια |
| Εγγύηση κινητήρα | — | 2 χρόνια / έως €5,000 | 1 χρόνο / έως €3,000 |
BMW X3 (E83) (2003 - 2011) 18d (143 HP / 105 kW)

Πιο άμεση και ελεγχόμενη απόκριση γκαζιού, προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο όχημα.