RaceChip S

BMW X1 (E84) (2009 - 2015) 18d (143 HP / 105 kW)

BMW X1 (E84) (2009 - 2015) 18d (143 HP / 105 kW)



| Χαρακτηριστικό | RaceChip S | RaceChip GTS 5 ★ | RaceChip RS |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 179,00€ | 499,00€374,25€ | 279,00€ |
| Αύξηση ισχύος (HP) | +23 HP | +34 HP | +29 HP |
| Αύξηση ισχύος (kW) | +17 kW | +25 kW | +21 kW |
| Αύξηση ροπής | +47 Nm | +70 Nm | +58 Nm |
| Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου | έως 10% | έως 15% | έως 15% |
| App Control | Όχι | Ναι | Ναι |
| Advanced SMART-Functions | Όχι | Ναι | Όχι |
| χαρτογραφήσεις Fine-Tuning | 5 | 7 | 6 |
| Εγγύηση προϊόντος | 2 χρόνια | 5 χρόνια | 3 χρόνια |
| Εγγύηση κινητήρα | — | 2 χρόνια / έως €5,000 | 1 χρόνο / έως €3,000 |
BMW X1 (E84) (2009 - 2015) 18d (143 HP / 105 kW)

Πιο άμεση και ελεγχόμενη απόκριση γκαζιού, προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο όχημα.
Δείτε τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για τη BMW X1 (E84) 18d (2009–2015), με εργοστασιακή απόδοση 143 HP / 105 kW και 320 Nm. Συγκρίνετε τρία επίπεδα chip tuning και το XLR5 για έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού, από επίσημο συνεργάτη RaceChip.
Το GTS 5 προσθέτει 34 HP / 25 kW και 70 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 177 HP / 130 kW και 390 Nm.
Αποτελεί την επιλογή για όποιον δίνει προτεραιότητα στη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων chip, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 29 HP / 21,3 kW και 58 Nm. Η απόδοση της BMW X1 18d διαμορφώνεται σε 172 HP / 126,3 kW και 378 Nm.
Ταιριάζει σε οδηγούς που θέλουν αύξηση έως τα 172 HP και 378 Nm, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα App Control.
Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 23 HP / 16,9 kW και 47 Nm, με αποτέλεσμα 166 HP / 121,9 kW και 367 Nm.
Είναι η επιλογή για οδηγούς που αναζητούν τη συγκεκριμένη αναβάθμιση στα 166 HP και 367 Nm, χωρίς λειτουργίες App ή SMART.
Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και διαμορφώσιμη απόκριση σύμφωνα με την επιλεγμένη ρύθμιση, χωρίς να αποδίδονται αυξήσεις ιπποδύναμης ή ροπής.
Επιλέγεται από οδηγούς που θέλουν να προσαρμόσουν την αίσθηση και την ταχύτητα απόκρισης του πεντάλ γκαζιού.