RaceChip για BMW 5 Series (F07, F10-11) 518d 136 HP

Επιλέξτε RaceChip για τη BMW 5 Series (F07, F10-11) 518d των ετών 2009–2016, με εργοστασιακή απόδοση 136 HP (100 kW) και 320 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τις διαθέσιμες επιλογές για τον συγκεκριμένο συνδυασμό μοντέλου και κινητήρα.

Στοιχεία οχήματος

• Μοντέλο: BMW 5 Series (F07, F10-11)
• Κινητήρας: 518d
• Εργοστασιακή ισχύς: 136 HP / 100 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 320 Nm
• Κωδικός οχήματος: 521135

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη δηλωμένη αύξηση μεταξύ των διαθέσιμων chip tuning επιλογών: +40 PS, +29,4 kW και +70 Nm. Η τελική απόδοση διαμορφώνεται σε 176 PS, 129,4 kW και 390 Nm.

• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Αποτελεί την επιλογή για τον οδηγό που δίνει προτεραιότητα στη μεγαλύτερη διαθέσιμη αύξηση ισχύος και ροπής, μαζί με έλεγχο μέσω App και προηγμένες SMART λειτουργίες.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αποδίδει +33 PS, +24,3 kW και +58 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στους 169 PS, 124,3 kW και 378 Nm.

• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: μη διαθέσιμες

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητείται μεγαλύτερη αύξηση από το RaceChip S και παράλληλα δυνατότητα App Control, χωρίς τις Advanced SMART-Functions του GTS 5.

RaceChip S

Το RaceChip S παρέχει +27 PS, +19,9 kW και +47 Nm. Η προκύπτουσα απόδοση φτάνει τους 163 PS, 119,9 kW και 367 Nm.

• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: μη διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: μη διαθέσιμες

Απευθύνεται σε όσους επιλέγουν τη συγκεκριμένη αύξηση ισχύος και ροπής χωρίς να χρειάζονται έλεγχο μέσω εφαρμογής ή SMART λειτουργίες.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για διαμορφώσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Δεν δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής, καθώς η λειτουργία του αφορά αποκλειστικά την απόκριση στην εντολή του πεντάλ.

Είναι η επιλογή για τον οδηγό που θέλει να προσαρμόζει την αίσθηση απόκρισης του γκαζιού, χωρίς να αναζητά μεταβολή στην ισχύ ή τη ροπή του κινητήρα.