RaceChip για BMW 2 Series Gran Coupe (F44) 218i 136 HP

Εξερευνήστε τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για τη BMW 2 Series Gran Coupe (F44) 218i του 2019–2024, με εργοστασιακή απόδοση 136 HP (100 kW) και 220 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αναλυτικά τα καταχωρισμένα προϊόντα chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα.

Βασικά στοιχεία BMW 218i

• Μοντέλο: BMW 2 Series Gran Coupe (F44)
• Κινητήρας: 218i
• Εργοστασιακή ισχύς: 136 HP / 100 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 220 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη αύξηση από τα διαθέσιμα chip tuning της συγκεκριμένης επιλογής, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση: +41 HP / +30,2 kW / +45 Nm
• Τελική απόδοση: 177 HP / 130,2 kW / 265 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• Έλεγχος: App Control και Advanced SMART-Functions

Αποτελεί την κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι το υψηλότερο καταχωρισμένο κέρδος ισχύος και ροπής, σε συνδυασμό με διαθέσιμες λειτουργίες App και SMART.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αυξάνει την απόδοση της BMW 218i και διαθέτει App Control.

• Αύξηση: +34 HP / +25 kW / +38 Nm
• Τελική απόδοση: 170 HP / 125 kW / 258 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• Έλεγχος: App Control

Επιλέγεται από οδηγούς που στοχεύουν σε απόδοση 170 HP και 258 Nm, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα ελέγχου μέσω εφαρμογής.

RaceChip S

Το RaceChip S παρέχει μετρήσιμη αύξηση ισχύος και ροπής χωρίς λειτουργίες App ή Advanced SMART.

• Αύξηση: +27 HP / +19,9 kW / +30 Nm
• Τελική απόδοση: 163 HP / 119,9 kW / 250 Nm
• Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου: 10%

Είναι επιλογή για όσους εστιάζουν σε τελική απόδοση 163 HP και 250 Nm, χωρίς να χρειάζονται App Control ή SMART λειτουργίες.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού.

Δεν παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής· επιλέγεται όταν ζητούμενο είναι η διαμόρφωση της αίσθησης και της απόκρισης του πεντάλ γκαζιού.