RaceChip για BMW 1 Series (F40) 118i 136 HP

Ανακαλύψτε τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για τη BMW 1 Series (F40) 118i με εργοστασιακή απόδοση 136 HP (100 kW) και 220 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τα προϊόντα που αντιστοιχούν στη συγκεκριμένη επιλογή οχήματος.

Τεχνικά στοιχεία BMW 118i

• Μοντέλο: BMW 1 Series (F40), 2019–2024
• Κινητήρας: 118i
• Εργοστασιακή ισχύς: 136 HP / 100 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 220 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 41 HP (30,2 kW) και 45 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 177 HP (130,2 kW) και 265 Nm.

• Κέρδος: +41 HP / +30,2 kW / +45 Nm
• Τελική απόδοση: 177 HP / 130,2 kW / 265 Nm
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%

Είναι η επιλογή με τα μεγαλύτερα παρεχόμενα κέρδη ισχύος και ροπής στη συγκεκριμένη λίστα, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 34 HP (25 kW) και 38 Nm, ανεβάζοντας την απόδοση στους 170 HP (125 kW) και 258 Nm.

• Κέρδος: +34 HP / +25 kW / +38 Nm
• Τελική απόδοση: 170 HP / 125 kW / 258 Nm
• App Control: Διαθέσιμο
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%

Αποτελεί επιλογή για τον οδηγό που στοχεύει σε απόδοση 170 HP και 258 Nm, με παράλληλη δυνατότητα ελέγχου μέσω App.

RaceChip S

Με το RaceChip S, η αύξηση φτάνει τους 27 HP (19,9 kW) και τα 30 Nm. Η συνολική απόδοση διαμορφώνεται σε 163 HP (119,9 kW) και 250 Nm.

• Κέρδος: +27 HP / +19,9 kW / +30 Nm
• Τελική απόδοση: 163 HP / 119,9 kW / 250 Nm
• App Control: Δεν διατίθεται
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: 10%

Επιλέγεται όταν ο επιθυμητός στόχος είναι οι 163 HP και τα 250 Nm, χωρίς απαίτηση για λειτουργίες ελέγχου μέσω εφαρμογής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση σύμφωνα με τις προτιμήσεις του.

• Λειτουργία: Έλεγχος και διαμόρφωση απόκρισης γκαζιού
• Αύξηση ισχύος ή ροπής: Δεν δηλώνεται

Είναι η κατάλληλη επιλογή όταν ο στόχος αφορά αποκλειστικά την αίσθηση και την αμεσότητα του γκαζιού και όχι την αύξηση HP ή Nm.