RaceChip S

BMW 1 Series (E81-82/87-88) (2003 - 2013) 120d (163 HP / 120 kW)

Επιλέξτε RaceChip για τη BMW 1 Series (E81-82/87-88) 120d με εργοστασιακή απόδοση 163 HP (120 kW) και 340 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τις διαθέσιμες επιλογές chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα.
Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 33 HP (24,3 kW) και 65 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 196 HP (144,3 kW) και 405 Nm.
Αποτελεί την επιλογή με τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα chips της σελίδας, ενώ συνδυάζει App Control και Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 27 HP (19,9 kW) και 54 Nm. Η τελική απόδοση φτάνει τους 190 HP (139,9 kW) και τα 394 Nm.
Είναι κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που επιθυμούν αύξηση έως 190 HP και 394 Nm, μαζί με τη δυνατότητα App Control.
Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 22 HP (16,2 kW) και 43 Nm, με αποτέλεσμα 185 HP (136,2 kW) και 383 Nm.
Απευθύνεται σε όσους εστιάζουν στην αύξηση ισχύος και ροπής έως τα συγκεκριμένα επίπεδα, χωρίς να χρειάζονται App Control ή SMART λειτουργίες.
Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο και την παραμετροποίηση της απόκρισης του γκαζιού. Επιλέγεται για πιο άμεση και διαμορφώσιμη απόκριση στο πάτημα του πεντάλ, χωρίς να αποδίδονται αυξήσεις ιπποδύναμης ή ροπής.
BMW 1 Series (E81-82/87-88) (2003 - 2013) 120d (163 HP / 120 kW)



| Χαρακτηριστικό | RaceChip S | RaceChip GTS 5 ★ | RaceChip RS |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 179,00€ | 499,00€374,25€ | 279,00€ |
| Αύξηση ισχύος (HP) | +22 HP | +33 HP | +27 HP |
| Αύξηση ισχύος (kW) | +16 kW | +24 kW | +20 kW |
| Αύξηση ροπής | +43 Nm | +65 Nm | +54 Nm |
| Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου | έως 10% | έως 15% | έως 15% |
| App Control | Όχι | Ναι | Ναι |
| Advanced SMART-Functions | Όχι | Ναι | Όχι |
| χαρτογραφήσεις Fine-Tuning | 5 | 7 | 6 |
| Εγγύηση προϊόντος | 2 χρόνια | 5 χρόνια | 3 χρόνια |
| Εγγύηση κινητήρα | — | 2 χρόνια / έως €5,000 | 1 χρόνο / έως €3,000 |
BMW 1 Series (E81-82/87-88) (2003 - 2013) 120d (163 HP / 120 kW)

Πιο άμεση και ελεγχόμενη απόκριση γκαζιού, προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο όχημα.