RaceChip για Audi TT (8J) 2.0 TFSI 265 HP

Επιλέξτε RaceChip για το Audi TT (8J) (2006–2014) με κινητήρα 2.0 TFSI 265 HP / 195 kW. Η εργοστασιακή απόδοση είναι 265 HP, 195 kW και 350 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε παρακάτω τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα.

Τεχνικά στοιχεία οχήματος

• Μοντέλο: Audi TT (8J)
• Κινητήρας: 2.0 TFSI
• Αρχική ισχύς: 265 HP / 195 kW
• Αρχική ροπή: 350 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 45 HP / 33,1 kW και 95 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 310 HP / 228,1 kW και 445 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +45 HP / +33,1 kW
• Αύξηση ροπής: +95 Nm
• Τελική απόδοση: 310 HP / 228,1 kW και 445 Nm
• Δεδομένο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: διαθέσιμες

Είναι η επιλογή για οδηγούς που δίνουν προτεραιότητα στη μεγαλύτερη διαθέσιμη αύξηση ισχύος και ροπής της συγκεκριμένης λίστας, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 37 HP / 27,2 kW και 79 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 302 HP / 222,2 kW και τα 429 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +37 HP / +27,2 kW
• Αύξηση ροπής: +79 Nm
• Τελική απόδοση: 302 HP / 222,2 kW και 429 Nm
• Δεδομένο εξοικονόμησης καυσίμου: 15%
• App Control: διαθέσιμο

Το RS απευθύνεται σε όσους θέλουν τις συγκεκριμένες αυξήσεις απόδοσης και δυνατότητα ελέγχου μέσω App, χωρίς Advanced SMART-Functions.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 30 HP / 22,1 kW και 63 Nm, με τελικό αποτέλεσμα 295 HP / 217,1 kW και 413 Nm.

• Αύξηση ισχύος: +30 HP / +22,1 kW
• Αύξηση ροπής: +63 Nm
• Τελική απόδοση: 295 HP / 217,1 kW και 413 Nm
• Δεδομένο εξοικονόμησης καυσίμου: 10%
• App Control: μη διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: μη διαθέσιμες

Αποτελεί επιλογή για τον οδηγό που αναζητά τη συγκεκριμένη μετρήσιμη αύξηση ισχύος και ροπής, χωρίς να χρειάζεται λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για τη διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και ρυθμιζόμενη αίσθηση στις εντολές του πεντάλ, χωρίς να παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής.

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι αποκλειστικά ο έλεγχος και η πιο άμεση απόκριση του γκαζιού.