RaceChip S

Audi TT (8J) (2006 - 2014) 2.0 TFSI (211 HP / 155 kW)

Επιλέξτε τη λύση RaceChip που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις σας για το Audi TT (8J) 2.0 TFSI με εργοστασιακή απόδοση 211 HP, 155 kW και 350 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τα διαθέσιμα προϊόντα για τη συγκεκριμένη έκδοση.
Το GTS 5 αποτελεί την επιλογή για τον οδηγό που επιδιώκει τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων tuning chips της σελίδας, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.
Το RaceChip RS συνδυάζει τελική απόδοση 264 HP και 429 Nm με τη διαθεσιμότητα App Control. Απευθύνεται σε όσους θέλουν σημαντική μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής μαζί με αυτή τη λειτουργία.
Το RaceChip S είναι κατάλληλο για οδηγούς που επιλέγουν αύξηση κατά 43 HP και 63 Nm, με τελικό αποτέλεσμα 254 HP και 413 Nm, χωρίς να χρειάζονται App Control ή SMART λειτουργίες.
Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιλέγεται για πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση, χωρίς να δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.
Συγκρίνετε τις δηλωμένες αυξήσεις ισχύος και ροπής, την τελική απόδοση, τα στοιχεία εξοικονόμησης καυσίμου και τη διαθεσιμότητα App Control ή Advanced SMART-Functions. Για έλεγχο της απόκρισης γκαζιού χωρίς μεταβολή των δηλωμένων HP και Nm, επιλέξτε το XLR5.
Audi TT (8J) (2006 - 2014) 2.0 TFSI (211 HP / 155 kW)



| Χαρακτηριστικό | RaceChip S | RaceChip GTS 5 ★ | RaceChip RS |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 199,00€ | 569,00€426,75€ | 299,00€ |
| Αύξηση ισχύος (HP) | +43 HP | +64 HP | +53 HP |
| Αύξηση ισχύος (kW) | +32 kW | +47 kW | +39 kW |
| Αύξηση ροπής | +63 Nm | +95 Nm | +79 Nm |
| Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου | έως 10% | έως 15% | έως 15% |
| App Control | Όχι | Ναι | Ναι |
| Advanced SMART-Functions | Όχι | Ναι | Όχι |
| χαρτογραφήσεις Fine-Tuning | 5 | 7 | 6 |
| Εγγύηση προϊόντος | 2 χρόνια | 5 χρόνια | 3 χρόνια |
| Εγγύηση κινητήρα | — | 2 χρόνια / έως €5,000 | 1 χρόνο / έως €3,000 |
Audi TT (8J) (2006 - 2014) 2.0 TFSI (211 HP / 155 kW)

Πιο άμεση και ελεγχόμενη απόκριση γκαζιού, προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο όχημα.