RaceChip για Audi Q5 (FY) 55 TFSI e 367 HP

Επιλέξτε την κατάλληλη λύση RaceChip για το Audi Q5 (FY) (2016–2025) 55 TFSI e, με εργοστασιακή απόδοση 367 HP / 270 kW και 500 Nm. Παρακάτω παρουσιάζονται αποκλειστικά τα διαθέσιμα προϊόντα για τη συγκεκριμένη έκδοση. Το κατάστημά μας είναι επίσημος συνεργάτης RaceChip.

Στοιχεία έκδοσης

• Κατασκευαστής: Audi
• Μοντέλο: Q5 (FY) (2016–2025)
• Έκδοση: 55 TFSI e
• Αρχική ισχύς: 367 HP / 270 kW
• Αρχική ροπή: 500 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

Το GTS 5 Black προσθέτει 82 HP / 60,3 kW και 90 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση στα 449 HP / 330,3 kW και 590 Nm.

• Κέρδος: +82 HP / +60,3 kW / +90 Nm
• Τελική απόδοση: 449 HP / 330,3 kW / 590 Nm
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%

Αποτελεί την επιλογή για όποιον δίνει προτεραιότητα στο μεγαλύτερο διαθέσιμο κέρδος ισχύος και ροπής της συγκεκριμένης λίστας, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 68 HP / 50 kW και 75 Nm. Η συνολική απόδοση διαμορφώνεται στα 435 HP / 320 kW και 575 Nm.

• Κέρδος: +68 HP / +50 kW / +75 Nm
• Τελική απόδοση: 435 HP / 320 kW / 575 Nm
• App Control: Διαθέσιμο
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 15%

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η συγκεκριμένη αναβάθμιση στα 435 HP και 575 Nm, με παράλληλη διαθεσιμότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 54 HP / 39,7 kW και 60 Nm, φτάνοντας συνολικά τα 421 HP / 309,7 kW και 560 Nm.

• Κέρδος: +54 HP / +39,7 kW / +60 Nm
• Τελική απόδοση: 421 HP / 309,7 kW / 560 Nm
• App Control: Δεν διατίθεται
• Δηλωμένο ποσοστό εξοικονόμησης καυσίμου: 10%

Απευθύνεται σε οδηγούς που επιδιώκουν τη συγκεκριμένη αύξηση ισχύος και ροπής, χωρίς να αποτελεί προϋπόθεση ο έλεγχος μέσω εφαρμογής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 εστιάζει αποκλειστικά στον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού, επιτρέποντας διαμορφώσιμη και πιο άμεση απόκριση στις εντολές του οδηγού.

• Λειτουργία: Διαμόρφωση απόκρισης γκαζιού
• Κέρδος ισχύος ή ροπής: Δεν δηλώνεται

Επιλέγεται όταν ο στόχος είναι η αλλαγή της αίσθησης και της αμεσότητας του γκαζιού και όχι η αύξηση HP, kW ή Nm.