RaceChip για Audi A8 (4H) 3.0 TFSI 290 HP / 213 kW

Επιλέξτε τη λύση RaceChip που ταιριάζει στο Audi A8 (4H) 3.0 TFSI των 290 HP / 213 kW. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τα διαθέσιμα προϊόντα για το συγκεκριμένο όχημα, με σαφή στοιχεία ισχύος, ροπής και λειτουργιών.

Βασικά στοιχεία Audi A8 (4H)

• Μοντέλο: Audi A8 (4H), 2009–2017
• Κινητήρας: 3.0 TFSI
• Εργοστασιακή ισχύς: 290 HP / 213 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 420 Nm

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

Η επιλογή με το μεγαλύτερο κέρδος ισχύος και ροπής από τα διαθέσιμα tuning chips της συγκεκριμένης λίστας.

• Κέρδος: +70 HP / +51,5 kW / +70 Nm
• Τελική απόδοση: 360 HP / 264,5 kW / 490 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Λειτουργίες: App Control, Advanced SMART-Functions και SMART-Tuning

Το GTS 5 Black αξίζει να εξεταστεί όταν ζητούμενο είναι η υψηλότερη απόδοση της διαθέσιμης γκάμας, μαζί με έλεγχο μέσω εφαρμογής και τις διαθέσιμες προηγμένες SMART λειτουργίες.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει σημαντική αύξηση απόδοσης, ενώ υποστηρίζει App Control.

• Κέρδος: +58 HP / +42,7 kW / +58 Nm
• Τελική απόδοση: 348 HP / 255,7 kW / 478 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• Λειτουργίες: App Control

Είναι κατάλληλη επιλογή για οδηγούς που θέλουν τελική απόδοση 348 HP και 478 Nm, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα ελέγχου μέσω εφαρμογής.

RaceChip S

Το RaceChip S αποτελεί την πιο συγκρατημένη επιλογή chip tuning μεταξύ των διαθέσιμων προϊόντων.

• Κέρδος: +46 HP / +33,8 kW / +47 Nm
• Τελική απόδοση: 336 HP / 246,8 kW / 467 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control και Advanced SMART-Functions: Δεν διατίθενται

Αξίζει να εξεταστεί όταν προτεραιότητα είναι μια μετρημένη αύξηση στα 336 HP και 467 Nm, χωρίς απαίτηση για λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Προσφέρει διαμορφώσιμη, πιο άμεση αίσθηση απόκρισης, χωρίς να δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.

Είναι η κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η προσαρμογή της συμπεριφοράς του γκαζιού και όχι η μεταβολή της ισχύος του κινητήρα.