RaceChip για Audi A8 (4E) 4.0 TDI 275 HP

Επιλέξτε RaceChip για το Audi A8 (4E) 4.0 TDI με αρχική απόδοση 275 HP (202 kW) και 650 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αποκλειστικά τις διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα, με σαφή στοιχεία απόδοσης και λειτουργιών.

Στοιχεία οχήματος

• Μοντέλο: Audi A8 (4E), 2002–2010
• Κινητήρας: 4.0 TDI
• Αρχική ισχύς: 275 HP / 202 kW
• Αρχική ροπή: 650 Nm
• Κωδικός οχήματος: 520038

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Η επιλογή με τη μεγαλύτερη αύξηση απόδοσης μεταξύ των διαθέσιμων tuning chips και με υποστήριξη App Control και Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση: +71 HP / +52,2 kW / +140 Nm
• Τελική απόδοση: 346 HP / 254,2 kW / 790 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: έως 15%
• Λειτουργίες: App Control και Advanced SMART-Functions

Γιατί να το επιλέξετε: Προσφέρει τη μεγαλύτερη καταγεγραμμένη αύξηση ισχύος και ροπής στη συγκεκριμένη λίστα, μαζί με τις δύο διαθέσιμες ψηφιακές λειτουργίες.

RaceChip RS

Συνδυάζει μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής με τη δυνατότητα App Control.

• Αύξηση: +58 HP / +42,7 kW / +118 Nm
• Τελική απόδοση: 333 HP / 244,7 kW / 768 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: έως 15%
• Λειτουργία: App Control

Γιατί να το επιλέξετε: Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που θέλουν τελική απόδοση 333 HP και 768 Nm, διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο μέσω εφαρμογής.

RaceChip S

Η συγκεκριμένη έκδοση αυξάνει την απόδοση χωρίς να περιλαμβάνει App Control ή Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση: +50 HP / +36,8 kW / +95 Nm
• Τελική απόδοση: 325 HP / 238,8 kW / 745 Nm
• Στοιχείο εξοικονόμησης καυσίμου: έως 10%

Γιατί να το επιλέξετε: Απευθύνεται σε όσους εστιάζουν στη συγκεκριμένη αύξηση των 50 HP και 95 Nm, χωρίς να αποτελεί προτεραιότητα ο έλεγχος μέσω εφαρμογής.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά τη διαμόρφωση της απόκρισης του γκαζιού, επιτρέποντας πιο άμεση και ρυθμιζόμενη αντίδραση στις εντολές του πεντάλ.

• Λειτουργία: Ρύθμιση απόκρισης γκαζιού
• Αύξηση ισχύος ή ροπής: Δεν αναφέρεται

Γιατί να το επιλέξετε: Είναι η διαθέσιμη επιλογή για οδηγούς που ενδιαφέρονται ειδικά για παραμετροποιήσιμη απόκριση γκαζιού και όχι για δηλωμένη αύξηση HP, kW ή Nm.