RaceChip S

Audi A7 (4K) (από 2017) 50 TDI (286 HP / 210 kW)

Audi A7 (4K) (από 2017) 50 TDI (286 HP / 210 kW)



| Χαρακτηριστικό | RaceChip S | RaceChip GTS 5 Black ★ | RaceChip RS |
|---|---|---|---|
| Τιμή | 229,00€ | 739,00€554,25€ | 339,00€ |
| Αύξηση ισχύος (HP) | +29 HP | +44 HP | +36 HP |
| Αύξηση ισχύος (kW) | +21 kW | +32 kW | +26 kW |
| Αύξηση ροπής | +57 Nm | +85 Nm | +71 Nm |
| Δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου | έως 10% | έως 15% | έως 15% |
| App Control | Όχι | Ναι | Ναι |
| Advanced SMART-Functions | Όχι | Ναι | Όχι |
| χαρτογραφήσεις Fine-Tuning | 5 | 7 | 6 |
| Εγγύηση προϊόντος | 2 χρόνια | 5 χρόνια | 3 χρόνια |
| Εγγύηση κινητήρα | — | 2 χρόνια / έως €10,000 | 1 χρόνο / έως €3,000 |
Audi A7 (4K) (από 2017) 50 TDI (286 HP / 210 kW)

Πιο άμεση και ελεγχόμενη απόκριση γκαζιού, προσαρμοσμένη στο συγκεκριμένο όχημα.
Επιλέξτε RaceChip για το Audi A7 (4K) (από 2017) 50 TDI, με εργοστασιακή απόδοση 286 HP (210 kW) και 620 Nm. Παρακάτω παρουσιάζονται οι διαθέσιμες επιλογές chip tuning και ελέγχου απόκρισης γκαζιού για το συγκεκριμένο όχημα από επίσημο συνεργάτη RaceChip.
Η επιλογή με τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής μεταξύ των διαθέσιμων tuning chips της σελίδας, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.
Αποτελεί την κατάλληλη επιλογή όταν προτεραιότητα είναι η υψηλότερη παρεχόμενη απόδοση, σε συνδυασμό με διαθέσιμες λειτουργίες App και SMART.
Το RaceChip RS συνδυάζει μετρήσιμη αύξηση ισχύος και ροπής με διαθέσιμο App Control.
Επιλέγεται για την τελική απόδοση των 322 HP και 691 Nm, όταν ζητούμενο είναι παράλληλα ο έλεγχος μέσω App.
Το RaceChip S προσφέρει συγκεκριμένη αναβάθμιση ισχύος και ροπής, χωρίς λειτουργίες App ή Advanced SMART-Functions.
Είναι επιλογή για οδηγούς που εστιάζουν στην αύξηση στα 315 HP και 677 Nm, χωρίς να χρειάζονται έλεγχο μέσω App ή SMART λειτουργίες.
Το RaceChip XLR5 προορίζεται αποκλειστικά για τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Προσφέρει πιο άμεση και ρυθμιζόμενη απόκριση στις εντολές του οδηγού, χωρίς να δηλώνεται αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.
Επιλέγεται όταν ο στόχος είναι η διαμόρφωση της αίσθησης και της απόκρισης του πεντάλ γκαζιού.