RaceChip για Audi A6 (C7) 3.0 TDI 239 HP

Δείτε τις διαθέσιμες επιλογές RaceChip για το Audi A6 (C7) (2010–2018) 3.0 TDI (239 HP / 176 kW). Η αρχική απόδοση είναι 239 PS, 176 kW και 500 Nm. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε τα πραγματικά διαθέσιμα προϊόντα για το συγκεκριμένο όχημα και τα παρεχόμενα στοιχεία απόδοσής τους.

Διαθέσιμες επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το GTS 5 προσφέρει τη μεγαλύτερη αύξηση απόδοσης μεταξύ των διαθέσιμων chip tuning επιλογών της σελίδας και υποστηρίζει App Control και Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση ισχύος: +37 PS / +27,2 kW
• Αύξηση ροπής: +120 Nm
• Τελική απόδοση: 276 PS / 203,2 kW / 620 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15% σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία
• Λειτουργίες: App Control και Advanced SMART-Functions

Αποτελεί την επιλογή για οδηγούς που δίνουν προτεραιότητα στη μεγαλύτερη διαθέσιμη αύξηση ισχύος και ροπής, μαζί με πρόσβαση στις διαθέσιμες λειτουργίες App και SMART.

RaceChip RS

Το RaceChip RS συνδυάζει μετρήσιμη ενίσχυση ισχύος και ροπής με διαθέσιμο App Control.

• Αύξηση ισχύος: +31 PS / +22,8 kW
• Αύξηση ροπής: +100 Nm
• Τελική απόδοση: 270 PS / 198,8 kW / 600 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15% σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία
• Λειτουργίες: App Control

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η απόδοση των 270 PS και 600 Nm, με δυνατότητα App Control αλλά χωρίς Advanced SMART-Functions.

RaceChip S

Το RaceChip S παρέχει συγκεκριμένη αύξηση απόδοσης χωρίς App Control ή Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση ισχύος: +24 PS / +17,7 kW
• Αύξηση ροπής: +80 Nm
• Τελική απόδοση: 263 PS / 193,7 kW / 580 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10% σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία

Μπορεί να επιλεγεί από όσους εστιάζουν στην αύξηση κατά 24 PS και 80 Nm και στην τελική απόδοση των 263 PS και 580 Nm, χωρίς να χρειάζονται λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον διαμορφώσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τον τρόπο με τον οποίο αποκρίνεται το πεντάλ γκαζιού.

• Λειτουργία: Έλεγχος και διαμόρφωση απόκρισης γκαζιού
• Ισχύς και ροπή: Δεν αναφέρεται αύξηση PS, kW ή Nm

Επιλέγεται όταν προτεραιότητα είναι η ρύθμιση της αίσθησης και της απόκρισης του πεντάλ και όχι η αύξηση ισχύος ή ροπής.