RaceChip για Audi A6 (C6) 2.7 TDI 163 HP / 120 kW

Επιλέξτε RaceChip για το Audi A6 (C6) (2004 - 2011) 2.7 TDI με εργοστασιακή απόδοση 163 PS / 120 kW και 380 Nm. Παρακάτω παρουσιάζονται αποκλειστικά οι διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα, από επίσημο συνεργάτη RaceChip.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Audi A6 (C6)
• Κινητήρας: 2.7 TDI (163 HP / 120 kW)
• Εργοστασιακή ροπή: 380 Nm
• Κωδικός οχήματος: 519747

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 προσθέτει 47 PS, 34,6 kW και 101 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 210 PS / 154,6 kW και 481 Nm.

• Κέρδος: +47 PS / +34,6 kW / +101 Nm
• Τελική απόδοση: 210 PS / 154,6 kW / 481 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί επιλογή για οδηγούς που θέλουν το μεγαλύτερο παρεχόμενο κέρδος ισχύος και ροπής από τις διαθέσιμες μονάδες, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS προσφέρει αύξηση 39 PS, 28,7 kW και 85 Nm. Η συνολική απόδοση φτάνει τα 202 PS / 148,7 kW και 465 Nm.

• Κέρδος: +39 PS / +28,7 kW / +85 Nm
• Τελική απόδοση: 202 PS / 148,7 kW / 465 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητείται ουσιαστική αύξηση ισχύος και ροπής με δυνατότητα App Control, φτάνοντας τους 202 PS και τα 465 Nm.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 32 PS, 23,5 kW και 70 Nm, με τελικό αποτέλεσμα 195 PS / 143,5 kW και 450 Nm.

• Κέρδος: +32 PS / +23,5 kW / +70 Nm
• Τελική απόδοση: 195 PS / 143,5 kW / 450 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Απευθύνεται σε όσους επιλέγουν μια συγκεκριμένη αύξηση στους 195 PS και στα 450 Nm, χωρίς να χρειάζονται App Control ή Advanced SMART-Functions.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προσφέρει διαμορφώσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού, ώστε ο οδηγός να επιλέγει πιο άμεση αίσθηση στην εντολή του πεντάλ.

• Λειτουργία: Έλεγχος και διαμόρφωση απόκρισης γκαζιού
• App Control: Δεν διατίθεται
• Αύξηση ισχύος ή ροπής: Δεν δηλώνεται

Επιλέγεται για πιο άμεση και ρυθμιζόμενη απόκριση γκαζιού, όχι για αύξηση ιπποδύναμης ή ροπής.