RaceChip για Audi A4 (B9) Facelift 40 TDI Mild Hybrid

Επιλέξτε RaceChip για το Audi A4 (B9) Facelift 40 TDI Mild Hybrid με εργοστασιακή απόδοση 204 PS (150 kW) και 400 Nm. Παρακάτω παρουσιάζονται αποκλειστικά οι διαθέσιμες επιλογές για το συγκεκριμένο όχημα, από επίσημο συνεργάτη RaceChip.

Στοιχεία κινητήρα

• Μοντέλο: Audi A4 (B9) Facelift
• Έκδοση: 40 TDI Mild Hybrid
• Εργοστασιακή ισχύς: 204 PS / 150 kW
• Εργοστασιακή ροπή: 400 Nm

Διαθέσιμα προϊόντα RaceChip

RaceChip GTS 5 Black

Το GTS 5 Black προσθέτει 30 PS (22,1 kW) και 42 Nm, διαμορφώνοντας τη συνολική απόδοση σε 234 PS (172,1 kW) και 442 Nm.

• Αύξηση: +30 PS / +22,1 kW / +42 Nm
• Τελική απόδοση: 234 PS / 172,1 kW / 442 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο
• Advanced SMART-Functions: Διαθέσιμες

Αποτελεί την επιλογή με τα υψηλότερα αναγραφόμενα κέρδη από τα διαθέσιμα chip tuning της σελίδας, συνδυάζοντας App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS παρέχει αύξηση 24 PS (17,7 kW) και 35 Nm. Η τελική απόδοση ανέρχεται σε 228 PS (167,7 kW) και 435 Nm.

• Αύξηση: +24 PS / +17,7 kW / +35 Nm
• Τελική απόδοση: 228 PS / 167,7 kW / 435 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 15%
• App Control: Διαθέσιμο

Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ζητούμενο είναι η συγκεκριμένη αναβάθμιση σε 228 PS και 435 Nm, με πρόσθετη δυνατότητα ελέγχου μέσω App.

RaceChip S

Το RaceChip S αυξάνει την απόδοση κατά 19 PS (14 kW) και 28 Nm, φτάνοντας συνολικά τους 223 PS (164 kW) και τα 428 Nm.

• Αύξηση: +19 PS / +14 kW / +28 Nm
• Τελική απόδοση: 223 PS / 164 kW / 428 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: 10%
• App Control: Δεν διατίθεται

Απευθύνεται στον οδηγό που επιλέγει τη μικρότερη από τις τρεις διαθέσιμες αυξήσεις, με σαφώς προσδιορισμένο αποτέλεσμα 223 PS και 428 Nm, χωρίς λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 προορίζεται για τον παραμετροποιήσιμο έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και προσαρμοσμένη αίσθηση στην εντολή του πεντάλ, ανάλογα με την επιλεγμένη ρύθμιση.

• Λειτουργία: Έλεγχος και διαμόρφωση απόκρισης γκαζιού
• Κέρδος ισχύος ή ροπής: Δεν αναγράφεται

Το XLR5 επιλέγεται για τη δυνατότητα ρύθμισης της απόκρισης του γκαζιού και δεν παρουσιάζεται ως προϊόν αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής.