RaceChip για Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 241 HP

Για την Alfa Romeo Giulietta (940) από 2010 με κινητήρα 1.8 TBi 241 HP / 177 kW, συγκρίνετε τις επιλογές RaceChip που αντιστοιχούν στον συγκεκριμένο συνδυασμό μοντέλου και κινητήρα. Ως επίσημος συνεργάτης RaceChip, παρουσιάζουμε αναλυτικά τα παρεχόμενα στοιχεία ισχύος, ροπής και λειτουργιών κάθε προϊόντος.

Στοιχεία Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi

• Μοντέλο: Alfa Romeo Giulietta (940) από 2010
• Κινητήρας: 1.8 TBi
• Αρχική ισχύς: 241 HP / 177 kW
• Αρχική ροπή: 350 Nm
• Κωδικός οχήματος: 518786

Επιλογές RaceChip

RaceChip GTS 5

Το RaceChip GTS 5 παρέχει τη μεγαλύτερη αύξηση ισχύος και ροπής ανάμεσα στις τρεις συγκεκριμένες επιλογές chip tuning, ενώ υποστηρίζει App Control και Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση: +65 PS / +47,8 kW / +95 Nm
• Τελική απόδοση: 306 PS / 224,8 kW / 445 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• App Control: Ναι
• Advanced SMART-Functions: Ναι

Γιατί να το επιλέξετε: Απευθύνεται σε όσους στοχεύουν στο υψηλότερο παρεχόμενο αποτέλεσμα των 306 PS και 445 Nm, μαζί με App Control και Advanced SMART-Functions.

RaceChip RS

Το RaceChip RS αυξάνει την απόδοση του 1.8 TBi και περιλαμβάνει υποστήριξη App Control.

• Αύξηση: +53 PS / +39 kW / +80 Nm
• Τελική απόδοση: 294 PS / 216 kW / 430 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 15%
• App Control: Ναι
• Advanced SMART-Functions: Όχι

Γιατί να το επιλέξετε: Είναι κατάλληλη επιλογή όταν ο επιθυμητός στόχος είναι 294 PS και 430 Nm, με παράλληλη διαθεσιμότητα App Control.

RaceChip S

Το RaceChip S προσφέρει συγκεκριμένη αύξηση ισχύος και ροπής χωρίς App Control ή Advanced SMART-Functions.

• Αύξηση: +46 PS / +33,8 kW / +65 Nm
• Τελική απόδοση: 287 PS / 210,8 kW / 415 Nm
• Εξοικονόμηση καυσίμου: έως 10%
• App Control: Όχι
• Advanced SMART-Functions: Όχι

Γιατί να το επιλέξετε: Ταιριάζει σε οδηγούς που επιλέγουν το μετρήσιμο αποτέλεσμα των 287 PS και 415 Nm χωρίς να χρειάζονται λειτουργίες App ή SMART.

RaceChip XLR5

Το RaceChip XLR5 αφορά αποκλειστικά τον έλεγχο της απόκρισης του γκαζιού. Επιτρέπει πιο άμεση και παραμετροποιήσιμη απόκριση, χωρίς να προβάλλεται ως λύση αύξησης ιπποδύναμης ή ροπής.

Γιατί να το επιλέξετε: Για δυνατότητα διαμόρφωσης της απόκρισης του γκαζιού σύμφωνα με την επιθυμητή αίσθηση στο πεντάλ.